TAROM, Ağustos ayında Çin seferlerine devam edecek ve Bükreş-Pekin rotasında haftalık iki uçuşu durduracak, AFP havayolu içindeki kaynaklar.
Bu, bundan sonraki ikinci erteleme olur Güzergah başlangıçta Mart ayının sonunda açıklandı 2014. Ardından ilk erteleme geldi, rotanın Haziran 2014'te bir yerde başladığını belirten söylentiler ve şimdi Ağustos'a kadar ertelendi. Yeni CA TAROM'un gösterdiği gibi, Bükreş-Pekin rotasının da Ağustos ayında açılmayacağı izlenimine kapılıyorum. Güzel bir rüya olarak kalacak. Bence, Romanya'nın Bükreş - Pekin arasında doğrudan bir rotaya ihtiyacı varAncak TAROM bu rotayı desteklemek için şu anda ihtiyaç duyulan güç ve lojistiğe sahip olduğunu düşünmüyor.
TAROM durumuna geri dönersek, çok pembe değil. 7 Mayıs 2014 tarihinde, yeni Yönetim Kurulu atanmış ve TAROM CEO'su Belçikalı Christian Heinzmann'ın faaliyetleri üzerinde bir kontrole sahip olduğu duyurulmuştur. Sonuç olarak Sova, TAROM'u mevcut hükümetin çıkarları doğrultusunda siyasallaştırdı. "Defol git buradan ama yanında kal" deyişini biliyor musun? Mükemmel bir şekilde uygulanır.
Ve Kasım 2012'de ANAT dergisi için yazdığım ilk makaleme dönüyorum - TAROM, Yukarı Flaps!
Bu konu hakkında yorum yapıyorum. Tarom'un gücü yok ve şu anda bu yola ihtiyacı yok. Ve eğer siyaset sonsuza kadar karışmaya devam ederse, Tarom asla bu rotayı koruyacak ve karlı olmayacak.