Süpersonik Tupolev Tu-144: İlk uçuştan bu yana 50 yıl

Süpersonik Tupolev Tu-144: İlk uçuştan bu yana 50 yıl

0 4.078

Pe Aralık 31 1968 sivil havacılık tarihinde yeni bir bölüm yazmaya başlandı. 50 yıl önce, ilk süpersonik yolcu uçağı yerden yükseldi. süpersonik Tupolev Tu-144 yeni havacılık ideallerinin önünü açtı.

Tasarım, Alexei Tupolev liderliğindeki Tupolev tasarım ofisinin öncülüğünde Sovyetler Birliği'nde inşa edildi. Ocak ayında halka açıklandı 1962.

Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144 prototipi ilk olarak Concorde tarafından işletilen ilk uçuştan iki ay önce Moskova yakınlarındaki bir yerde 31 Aralık 1968 üzerinde uçtu. 26 Mayıs 1970'te, Tupolev Tu-144, Mach 2 hızını aşan ilk ticari uçaktı.

Tupolev TU-144 aka ConcordskiBatıda tanındığı gibi, pek başarılı olamadı. 16 üniteleri (Tu-144 - 68001 prototip, üretim öncesi Tu-144S - 77101, 9 üniteleri Tu-144S - 77102-77110, 5 üniteleri Tu-144D - 77111-77115 üniteleri) üretildi.

Concorde ile karşılaştırıldığında, Tupolev Tu-144 fazla uçmadı. Tupolev Tu-144 yolcu filosu, yalnızca 55 uçuşlarının ardından yerde durdu. 144'e kadar kargo için tek bir Tupolev Tu-1983 uçağı kullanıldı, bu süre zarfında 102 ticari uçuşları kaydetti.

Tupolev Tu-144
Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144 operasyonda verimli olmak için çok zor bir uçaktı, eski teknolojiye sahip ve Concorde'den daha az zarif bir tasarıma sahipti.

İlk uçuşlardan itibaren, Tupolev Tu-144'in yeni gelişim yönlerini gerektiren bir dizi sorunu vardı ve sorunlar devam etti. Maalesef bir Tupolev Tu-144 çöktü 1973'tan Paris Hava Şovu.

Proje iptal edildikten sonra, Tu-144, Soranet uzay programı tarafından Buran uzay mekiğinin pilotlarını eğitmek için kullanıldı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.