TAROM, 2012 yılında kaydedilen ve yolcu sayısı ile yapılan uçuşlara yüklenme derecesine ilişkin sonuçları açıklar. TAROM'un 2012 yılında düzenli uçuşlarda taşıdığı yolcu sayısı ile ilgili olarak, sırasıyla 2011, taşınan 2.19 milyon yolcu ile aynı seviyede kalmıştır. Şirketin tüm düzenli uçuşlarında sunulan kapasitenin% 5'indeki düşüşe rağmen yolcu sayısı sabit kaldı.
TAROM, 2012 yılında yurtiçi ve yurtdışı tüm düzenli uçuşlarında bir dizi 2.034.551 yolcu taşıdı, kalan yolcu ise charter ve kod paylaşan yolculardan gelen 2.19 milyonları kadardır. Güzergâh ağını optimize etme ve belirli varış noktalarındaki frekans sayısını değiştirme önlemleri nedeniyle, TAROM uçuşlarının yükleme oranı, 66'teki 2012'teki 61'teki% 2011'e göre% XNUMX'e yükselmiştir.
Ancak, TAROM ile Bükreş'ten farklı noktalara uçuş yapan diğer birçok havayoluna kıyasla yükleme derecesini çok düşük buluyorum. Durum analiz edilmeli ve operasyonel ağın daha verimli olabileceğine inanıyorum. TAROM hizmetleri oldukça iyi, şirketin pazarda iyi bir imajı var, fiyatlar rekabetçi ve henüz bir bağlantısı yok. Belki 2013 daha iyi bir yıl olacak!
İşte tam da sorun bu, fiyatlar… peki, Londra'ya Tarom ile yaklaşık 250 avro ve British Airways ile yaklaşık 200 avroya mal oluyor, öyleyse neden Tarom'u seçeyim? Ve o kadar çok destinasyon var ki, adam Tarom 180 veya daha fazlasını vermektense kısa süreli Lufthansa, örneğin 250 eur ile bir uçuşu tercih ediyor. Resmi internet sitesinin değiştirilmesi gerektiğini düşünüyorum, açtığınızda hemen teklifleri görmelisiniz ...
Tekliflerin tanıtımı ile bu gerçekten bir sorun. Fiyatlar ise dönemlere bağlıdır. Birkaç kez Tarom'da BA'dan daha ucuz buldum. Rezervasyon verilerini biraz karıştırmanız gerekiyor ...
TAROM'un rakiplerinden çok daha iyi fiyatlara sahip olduğu birçok destinasyon var, ancak onları tanıtmıyor ve dünya TAROM'un pahalı olduğu fikrine bağlı kaldı ... Ama artık öyle değil ...