2011’te American Airlines pilotların uçuş kılavuzlarını iPad EFB (elektronik uçuş çantaları) ile değiştirmek için FAA onayı aldı. Bu koşullar altında pilotlar artık 18Kg basılı kitap, harita ve diğer uçuş belgelerini taşımaz. Her şeyi 650 gram ağırlığındadırlar.
Burada tabletler başka bir endüstride devrim yarattı. Uçuş için gerekli tüm belgelerle donatılmış bir tabletin yüklenmesi ve kullanılması daha kolaydır. Basılı bir uçuş el kitabındaki bilgilerin aranması pilotun ne kadar süreceğini düşünmek istemiyorum.
Teknolojiyle ilgili fikir, American Airlines pilotlarının FAA'dan el kitaplarını düzenlemek ve yönetmek için dizüstü bilgisayarı kullanmak için izin istediği yıl olan 2007'ta başladı. Sonra iPad geldi ve dizüstü bilgisayara alternatif olarak görüldü.
Tabaletele Apple iPad EFB AA pilotlar tarafından kullanılan genişletilmiş bir batarya ile donatılmış olarak gelir ve aralık 24 saate kadar sürebilir. Pilotun ve yardımcı pilotun iPad tabletleri de olduğu göz önüne alındığında, FAA, uçuşların pilotların basılı el kitaplarını kullandıkları kadar güvenli olabileceğini düşünüyor.
Gadling.com'daki çocuklar bir MD-80 kabinine girdiler ve American Airlines kokpitinde kullanılan iPad ile nasıl olduğunu açıklıyoruz.
İPad yalnızca 777, 737, MD-80 uçaklarında kullanılabilir ve 757 / 767 ailesindeki uçaklar için onay beklenir.
Onay işleminin basit olduğunu hayal etmeyin. Tabletler, davranışlarını izlemek için farklı atmosferik basınçlarda ve sıcaklıklarda oldukça sert testlere tabi tutuldu. 10 000 metrede bir olayla ilgili olarak tabletten vazgeçmek çok rahatsız edici ve riskli olacaktır. Kokpit montaj braketi bile FAA (Federal Havacılık İdaresi) tarafından onaylanmış ve onaylanmıştır.