TAROM, 2013’teki kayıplarını azalttı

3 416

TAROM, dalga üzerinde olduğunu ve zararı azaltmayı başardığını ve aynı zamanda 2013 yılını sona erdirdiğini de açıkladı. İlk yıllık kârın açıklanacağı günü bekliyorum. O zamana kadar, TAROM gittikçe kalabalık, dinamik ve sürekli değişen bir pazarda çok fazla mücadele gücüne ihtiyaç duyuyor. Artık bu rakamlara güvenmeye başlamıyorum ve bunun nedeni Devletin yollarının karışık olması.



TAROM, 2013'te açıklanan yeni rotalardan gurur duyuyor, ancak bunlardan kaç tanesi gerçekten karlı? Birçoğunun üzerindeki yük tatmin edici değil. Aşağıda TAROM tarafından gönderilen basın bülteniniz var!

TAROM Mali açıdan bakıldığında, 2013'ye kıyasla% 44 (100 milyon RON) zarar azalması ve 2012 için onaylanan bütçede bildirilen rakama göre% 30 (56 milyon RON) azalma ile 2013'ü sona erdirdi. ayrıca 2013 için net sonuç, yönetim planında tahmin edilene (-143 milyon RON) kıyasla,% 9 (13 milyon RON) daha iyiydi.

TAROM şirketinin mali-muhasebe sonuçlarının eğilimi yükselen bir eğilimdir, bu, kayıpların azalması ve aynı zamanda tedarikçilere, alacaklılara veya devlet bütçesine ödenmemiş borçların olmamasıyla da yansıtılır.

TAROM, OMFP 2013/3055 hükümlerine göre denetlenen 2009 mali sonuçlarını müteakip değişikliklerle birlikte kamuya açıklar:

2012 TOPLAM RON 2013 TOPLAM RON
Toplam gelir 1.266.419.834 1. 273. 607. 174
Toplam giderler 1.497.037.354 1. 403. 774. 904
Net sonuç -230.617.520 -130. 167. 730
Net ciro 1.048.339.557 1. 085. 210. 203

Küresel ekonomik bağlam, 2013 yılında karamsar kalmasına rağmen, şirket yönetimi düzeyinde yapılan değişiklikler sayesinde, 2013 yılı için finansal sonuçlar, 2012 yılına göre önemli ölçüde iyileşmiştir.

TAROM, 2013 yılı ile başlayarak, Romanya'dan Bükreş-Prag, Cluj-Prag (yakında pes edilecektir), Bükreş-Cenevre'den hareket eden 10 destinasyonlarını ekledi, Bükreş Stockholm, Bükreş-Moskova, Iasi - Bologna, Iasi-Milan (Bergamo), Iasi - Turin ve Iasi - Tel Aviv.

3 Yorumlar
  1. Master RA diyor

    Benim düşüncem, sadece benim değil, politika Tarom liderliğine hiç müdahale etmediyse, sonuçların daha iyi olacağı yönünde.

    1. Sorin Rusi diyor

      Ve bence bunu 2012 aracılığıyla söylüyor :).

  2. dave diyor

    Doğru, Tarom'daki siyasi müdahale şirketi sadece yerinde tutuyor. Filonun standardizasyonu ve modernizasyonu ve uzun mesafeli yarışların kolay başlaması da olacaktı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.