TAROM, 3 widebody uçağı satın almak istiyor

TAROM, 3 widebody uçağı satın almak istiyor

Resmi! TAROM, 3 (üç) hava aracı uçağı için bir satın alma işlemi (finansal, operasyonel vb.) İçin, tercihen belirli özelliklere göre satın alma prosedürünün başladığını ilan eder.

3 1.849

TAROM'un geniş gövdeli uçağı hakkında birçok söylenti var. 777, 787, A330, A350 veya 767 türü olacak mı? Görülmeye devam ediyor. Kaynaklarımız 787’in daha önce seçildiğini söylüyor, ancak TAROM’un verdiği duyuruyu alamıyoruz.

TAROM için 3 Boeing 787 veya 3 Boeing 777?

Plan, 3 widebody büyük uçaklarını aşağıdaki özelliklerle satın almaktır:

özellikleri ayrıntılar
Uçak tipi 2 motorları, "kız kardeşlikler" ile donatılmış Widebody, yarış başına ve / veya sunulan yerde mümkün olan en düşük yakıt maliyetine sahip mevcut nesil uçaklar
kapasite 225 ve 270 arasındaki koltuk sayısı, iki veya üç sınıfta (tüm uçaklar benzer bir yapılandırmada sunulur)
Aralık Minimum 5,200 nm
kıdem Planlanan teknik bakım çalışmasında mümkün olan en düşük bakım maliyeti ve en kısa uçak immobilizasyonu süresi olan 2012 yılından daha eski değildir
Uçuş içi eğlence, wi-fi, deri döşemeli sandalyeler
Özellikler Uçakta mürettebatın dinlenme alanı bulunmalıdır.
Kargo alanı Havalandırmalı ve termik kontrollü tipte dökme yük bölmesi
yapı EASA / FAA
Uçak kullanılabilirliği Piyasa mevcudiyetine göre
şartlar müzakere

Teklifleri değerlendirme kriterleri, fiyatın yanı sıra, finansman hizmetini (eğer varsa), uçağın filonun mevcut yapısına entegrasyon derecesini, ticari hizmete giriş için sunulan ilk desteği içerecektir.

Teklifler, XOMUMX tarafından acil olarak e-posta yoluyla TAROM'a gönderilmelidir. [Email protected] Prensip olarak, bu tarihten sonra, reklamın TAROM web sitesinden kaldırıldığı zamana kadar da iletilebilirler.

Reklam böyle geliyor. TAROM'un uzun mesafeyi genişletmek istediği için memnunuz. Uraaaa! Ama acelemiz üzücü. Neden bu kadar hızlı? Uçak alımları zaman içinde, çok tartışma, analiz ve operasyonel planlar yapıldıktan sonra yapılır. Artıları ve eksileri dikkate alınır. Seyrüsefer ve teknik personel dikkate alınır.

Diyelim ki gerekli teklifler Ağustos 31’a kadar gelecek. Onları Bükreş'te ne kadar süre görebiliriz? Onları operasyonel programda ve hangi güzergahlarda ne kadar göreceğiz? Çünkü burada analiz edilecek çok şey var. İstenilen varış yerlerinde boş alanlar var mı? Ne kadar süre satın alınabilir? Rotalar ne kadar süre önce bir bilet satış tarihine sahip olacak?

Operasyonel servise verimli bir şekilde girmeyi umuyoruz!

3 Yorumlar
  1. Nicky diyor

    Acele etmek nasıl? Birinin bir kombinasyonu var, yakalamaya değer, bazı komisyonlar taşınacak ...

    1. Sorin Rusi diyor

      Bunun uğruna onlarla uçacağız. Wi-Fi olacak 😀

  2. [...] kaynak: Airlines Travel ile TAROM. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.