TAROM, Bükreş - Baia Mare rotasını 20 Kasım 2015'ten itibaren askıya aldı

0 985

20 ile başlayan Kasım 2015, Baia Mare Uluslararası Havaalanı kapanıyor. Sonuç olarak TAROM, Bükreş - Baia Mare rotasını askıya aldı. Finansman sözleşmesine göre işlerin süresi 2 ay olacak. Baia Mare havaalanı web sitesinde yayınlanan duyuru aşağıdadır.



20 Kasım 2015 saat 19:00'dan itibaren Baia Mare Uluslararası Havalimanı'nda her türlü uçağın operasyonunun durdurulduğunu, "Hareket alanının genişletilmesi ve modernizasyonu" yatırımına hazırlık ve çalışmaların başlaması için ilgililere duyururuz. ". Bu sözleşmeyle, Baia Mare Uluslararası Havalimanı, sırasıyla, pist uzunluğunun 1790 metreden 2150 metreye çıkarılması (pistin mevcut uzunluktan 360 metre uzatılması), havalimanı altyapısının geliştirilmesi ve modernizasyonu için Avrupa fonlarından yararlanacak. uç 10), pistin yük taşıyan kısmını 30 metreden 45 metreye genişletiyor. Projenin hayata geçmesinin ardından, havalimanı alanlarının taşıma kapasitesi, "57C" kodlu orta boy kurye uçaklarının (Airbus A22 serisi) işletilmesine olanak sağlayacak bir PCN 4 endeksine (şu anki haliyle 320'ye kıyasla) sahip olacak. 200 ve Boeing B737 serisi 800). Aynı zamanda 167 m uzunluğa ve 18 m genişliğe artı kaldırımlara sahip olacak A ve B taksi yollarının genişletilmesi ve modernizasyonu gerçekleştirilecek; 284 m uzunluğunda ve 61 m genişliğinde biniş - iniş platformunun rehabilitasyonu; CAT II fener sisteminin genişletilmesi, hareket yüzeylerinin yeni boyutları ile ilgili yağmur suyu drenaj tesisatının genişletilmesi; işaretlerin ve yazıların yeniden yapılandırılması; pistin uzatılması ve pist şeridinin getirilmesinden kaynaklanan diğer ilgili işler; Bütün bunlar Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Romanya Sivil Havacılık Düzenlemeleri (RACR) normlarına uygun olacaktır.

Avrupa Birliği, Romanya Hükümeti, Maramureș İl Meclisi ve Baia Mare Uluslararası Havaalanı tarafından gerçekleştirilen finansal ve lojistik çabaların nihai hedefi, hava taşımacılığının artan ihtiyaçlarını karşılamak için kurye ve kargo sınıfı uçaklarının işletilmesinde şartlar oluşturmaktır. ve Avrupa ve dünya ekonomik devresine bağlı yerel ekonominin hızlandırılmış gelişimi için lojistik koşulların yaratılması.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.