TOP 5 dünyanın en eski havayolları

İnsanlığın gelişimindeki ana olaylara atıfta bulunursak, ticari havacılığın genç olduğunu söyleyebiliriz. İlk ticari uçuştan bu yana 103 yıl geçti. Aşağıda, makalede, dünyadaki ve hala uçan en eski havayollarının bir sıralaması var.

1 1.231

İnsanlığın belli başlı olaylarına atıfta bulunursak, ticari havacılık genç. Bir uçağın işlettiği ilk ticari uçuştan bu yana 103 yıl geçti. Resmen, dünyadaki ilk havayolu DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft idi, sadece uçaklarla değil Zeppelin balonlarıyla uçuyordu. Ama dünyada uçakları olan ilk havayolu hangisiydi? 🙂

Geçen gün bittiğinde bir kadeh şampanya içtim. KLM'nin kuruluşundan bu yana 99 yıl. Şu anda, dünyadaki "hala en iyi" havayolu olduğunu söyleyebiliriz. Ancak, dünyanın en eski havayollarının en üstünü ve hala operasyonel hizmeti görelim.

En eski havayolları

1. KLM

Kuruluş Tarihi: 7 Ekim 1919
Ülke: Hollanda
Alan kodu: KL
Firma Adı: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Filo: yaklaşık 200 uçağı (Cityhopper iştiraki ile)

Boeing 787-9-klm-lale

2. Avianca

Kuruluş Tarihi: 5 Aralık 1919
Ülke: Kolombiya
Gösterge: AV
Firma Adı: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Filo: Uçakların 175'i Hakkında

Avianca

3. Qantas

Kuruluş Tarihi: 16 Kasım 1920
Ülke: Avustralya
Alan kodu: QF
Firma Adı: Queensland ve Kuzey Bölgesi Hava Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. (Qantas)
Filo: Uçakların 130'i Hakkında

qantas

4. Aeroflot

Kuruluş Tarihi: 9 Şubat 1923
Ülke: Rusya
Gösterge: SU
Firma Adı: PJSC Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot)
Filo: Uçakların 250'i Hakkında

Aeroflot

5. Çek Havayolları

Kuruluş Tarihi: 6 Ekim 1923
Ülke: Çek Cumhuriyeti
İpucu: Tamam
Şirket adı: aeeské aerolinie
Filo: yaklaşık 18 uçak

Çek-Havayolları

Sıralamaya devam edebiliriz: Finnair (1 Kasım 1923); Delta Air Lines (30 asla 1924); Tacik Hava (3 Eylül 1924); hava Sırbistan (17 Haziran 1927); İberya (28 Haziran 1927). Bu havayolları hala uçuş işletmekte ve kuruluşundan bu yana isimlerini sürdürmeye devam etmektedir.

Romanya'nın ulusal şirketi - TAROM, bu adın altında 1954'te göründü. Ancak şirketin temelleri 1920'ten bu yana CFRNA (Fransız ve Romanya Hava Navigasyon Şirketi) şirketinin lansmanıyla atıldı.

Havayolu, Fransa’da inşa edilen Potez 15 uçaklarını, Paris ve Bükreş arasında Orta Avrupa’daki çeşitli şehirlerde yolcu / e-posta servisi için kullandı. 1925’te, Galați kenti Romanya’daki ilk destinasyon haline geldi, ardından düzenli uçuşların ardından 24 Haziran 1926’ten başlayarak Iasi ve Chisinau’da genişletilmiş bir servis sağlandı.

1928'te havayolu, adını SNNA (Ulusal Hava Navigasyon Hizmeti) olarak değiştirdi. 1930’te şirket, LARES (Romen Hava Yolları Devleti İşleyen Devlet Havayolları’nın İşini Görüyor) adını aldı ve 1937’te, LARES’in rakibi SARTA’nın (Romen Hava Taşımacılığı Anonim Şirketi) ile birleşmesi, LARES’in (Exploited Romanian Airlines) ).

1 yorum
  1. Dünyanın en eski havayollarının 5'i | En Hiçbir Şey

    […] AirlinesTravel.ro'ya devam - Dünyanın en eski havayolları olan TOP 5. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

TürkçeFransızcaAlmancaİtalyanPortekizceRomenRusçaİspanyolTürk