Operasyonel serviste daha az ve daha az Boeing 747 yolcu uçağı.

0 465

Son günlerde açıkladığım gibi Boeing, son 747'yi 2022'de üretecek. 50 yıldan fazla bir süre sonra, Jumbo Jet uçağının üretimi duracak, ancak bu "Cennet Kraliçesi" ile yapılan uçuşların duracağı anlamına gelmiyor. Sadece daha az ve daha az havayolu Boeing 747'yi filolarında tutuyor.

Aeroin.net tarafından hazırlanan bir rapora göre, dünyada ticari hizmette yaklaşık 80 Boeing 747 uçağı var, burada özel VIP, askeri veya devlet statüsüne sahip olmayan yolcu uçaklarından bahsediyoruz.

Yeni koronavirüs salgını, havacılık endüstrisinde benzeri görülmemiş bir kriz yarattı. Ve havayolları, A4 ve B380 dahil en büyük 747 motorlu uçağı operasyondan çekmeye karar verdi. Karar, düşük satışların bir sonucu olarak geldi. İnsanların, yetkililerin kararları ve empoze edilen kurallarla sınırlandırılarak gittikçe daha az seyahat ettikleri göz önüne alındığında, büyük uçakların artık hava taşıyıcılarının filolarında yerini bulamaması doğaldır.

British Airways, Corser ve Qantas, Boeing 747 uçak filosunun tamamını ortadan kaldırmaya karar verdiler, muhtemelen bu tür kararları diğer şirketlerden göreceğiz, ancak o zamana kadar aktif olanların röntgenini çekeceğiz.

Daha az ve daha az Boeing 747 uçağı

  • Lufthansa 747 Jumbo Jet uçağı olan 27 x Boeing 19-747I ve 8 x B8-747 filosuyla B400'nin dünyanın en büyük operatörü oldu. Yakın gelecekte 8 x 747-400'ün elenmesini bekliyoruz.
  • Korean Air 12 Jumbo Jet uçağı ile çalışmaya devam ediyor: 10 x 747-8I ve 2 x 747-400.
  • Asiana bir tane daha Boeing 747-400 var. Muhtemelen yakında emekli olacak.
  • RossiyaAeroflot grubuna ait 9 x B747-400
  • Air China 10 tane daha Boeing 747 uçağı var: 7 x 747-8I ve 3 x 747-400
  • Thai Airways halen 7 adet Boeing 747-400'ü var. Ancak ekonomik sorunlar ve düşük talep onları filodan çıkarmaya yardımcı olabilir.

Yukarıda listelenenlere ek olarak, kiralama veya kiralama şirketlerinde birkaç Boeing 747-400 uçağı vardır. Air Atlanta Icelandic 4 x 747-400; Atlas Air 4 x 747-400; China Airlines'ın hala 4 x 747-400'ü var.

4 Air747 400-XNUMX uçağı bu rapora kaydedilmedi. Sık operasyonel hizmetten çekilirler, ancak çeşitli özel görevler için herhangi bir zamanda yeniden etkinleştirilebilirler.

747 uçağın hayranıysanız, bunlardan yararlanmak ve hala operasyonel hizmetteyken uçmak iyi olur. Önümüzdeki 2-3 yıl içinde 747'yi sadece KARGO versiyonunda göreceğiz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.