Iasi Uluslararası Havaalanı tarafından 2016'de kaydedilen tarihi trafik

1 3.995

Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<< uçuş için
ertelendi veya iptal edildi! 600 €'ya kadar kazanabilirsiniz!

2016, Iasi Uluslararası Havaalanı tarihinde benzeri görülmemiş bir yıldı. 890'ten fazla 000 yolcuları Iasi Havaalanı'ndan geçti850 başında 000 2016 yolcu eşik tahmininin üstünde. 2016'te, Iasi Havaalanı'ndaki yolcu trafiğindeki artış, bir dizi 133 yolcunun olduğu bir önceki yıla göre% 381.000'tir.

2016'deki Iasi Uluslararası Havaalanı

2016'ten en görkemli evrim, Iasi'ye binen ve inen toplam yolcu sayısının, 98.317'in (175) aynı dönemi boyunca yaklaşık% 2015 ve% 35.801'in üzerinde bir artışını temsil ettiği 300'e ulaştığı Ağustos ayında kaydedildi. Ağustos 2014 (25.893).

2016'te, Iasi Uluslararası Havalimanı'nın 2026 için öngörü rakamını aştığını ve 2017'te 2029 için tahminleri aşabileceğini belirtmek gerekir. 2017 için tahminler iyimser ve yetkililer 1,2 milyon yolcuyu tahmin ediyor.

Iasi Havalimanı'ndan geçen yolcuların toplamda 890 000'i, üçte biri iç hatlarda uçtu ve 2 yurtdışı uçuşlarda üçte birini aldı. Blue Air'in açıldığını hatırlatıyoruz üçgen rota Iași - Cluj - Timișoara şi Yaş - Bükreş güzergahındaki frekansları artırdı. 2016 finali de getirildi Bükreş üzerinden Bükreş - Oradea iç karayolu.

İç ve dış charter uçuşları ile ilgili olarak, Iasi Uluslararası Havalimanı, (Aralıksız) uçağa binip inen 22350 yolcu raporunu vermektedir.

2016 yılında Iasi Uluslararası Havaalanı da tarihi sayıda 9.900 uçak hareketi (kalkışlar ve inişler) kaydetti.

Londra ve Roma, haftada en fazla frekansa sahip oldukları için hala en çok talep edilen dış destinasyonlardır: Londra'ya 11 haftalık uçuş; Roma'ya 7 haftalık uçuş. Üç havayolu şirketi tarafından işletilmektedir: TAROM, Blue Air ve Wizz Air. Podyum haftada 4 uçuşla Viyana tarafından tamamlanıyor.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site istenmeyen postaları azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.