Airbus A320 AirAsia, Brunei Uluslararası Havalimanı'nın pistinden çıktı

0 237
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

Bu gün boyunca, bir uçak Airbus A320 (9M-AQA) AirAsia (Malezya'nın düşük maliyetli havayolları) Brunei Uluslararası Havaalanı pistinden kalktı. Olay, yerel saatle 15: 30 civarında gerçekleşti. Uçak rotasında AK278 uçuşu gerçekleştirdi Kuala Lumpur - Bandar Seri Begawan ve gemide 109 yolcu vardı. Acil tahliye sırasında hiçbir zayiat yok, sadece ufak yaralanmalar oldu.

A320_Asiana_Brunei
(kaynak fotoğraf: Twitter)

Talihsiz olay olumsuz hava koşulları nedeniyle yapıldı. İnişten sonra, uçak pistten ayrıldı ve tekerlekler yere kilitlenerek çimenli alanda durdu.

Olay sırasındaki hava koşulları:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32 / 245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30 / 24 Q1007 SÜRESİ 24015G25KT SHRA etmeyin
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TRA SCT014 FEW016CB BKN140 28 / 26 Q1007 SÜRESİ 24015G25KT TSRA YAPMAYIN

Şimdi kodun ana unsurlarını deşifre edelim:

- WBSB - Havaalanının ICAO kodu
- 070700Z, 070730Z, 070800Z - tarih ve saat - aralık - Z (zulu) = UTC
- 28011KT, 21009KT, 20008KT - rüzgar yönü ve hız
- 8000, 3000SW - görünürlük, 3000WS - güneybatıdaki Vis.3000
- VCSH, -SHRA, -TSRA - yağış
- SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - Gökyüzünün durumu - burada bulutlar belirtilir, irtifa ve türleri
- 32/245, 30/24, 28/26 - sıcaklık ve çiğlenme noktası
- Q1006, Q1007 - atmosferik basınç
- NOSIG - hava koşullarında büyük değişiklikler olmadan
- ZAMAN - TEMPO = geçicidir ve belirli hava koşullarının meydana gelmesi beklendiğinde kullanılır, ancak bir saatten fazla sürmez

.

Yukarıdakilerin tümü havaalanına, hava koşullarına, mevsime vb. Bağlı olarak değişebilir. Kim bir kod satırında bu kadar çok bilginin iletilebileceğini hayal ederdi ki?

A320 AirAsia olayı durumunda, 15 ila 25 düğüm sayısı (saatte 1 Kt = 0.5 m / s = 1.8 kilometre) ve elektrik çarpması eşliğinde yağışlar arasında değişen hızda rüzgarlar vardı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.