Wizz Air, Budapeşte hükümeti tarafından satın alınan bir Airbus A330-200F çalıştıracak

Güncelleme: İşte bir açıklama. Wizz Air ve Macar hükümeti, uçağın operasyonu konusunda görüşmelerde bulunuyor ve bir anlaşmanın tamamlanıp tamamlanmayacağı ve ne zaman tamamlanacağı bilinmiyor. Resmi bir şeyin ne zaman kurulacağını açıklayacağız!

İlk hikaye: Wizz Air'in Macaristan'ın "milli" şirketi haline geldiğini söyleyebiliriz. Pandemi sırasında çok sayıda geri dönüş, kargo ve özel uçuş gerçekleştirdi. Budapeşte havaalanındaki aktiviteyi canlandırmayı başardı.

Ve son zamanlarda, Wizz Air bir Airbus A330-200F çalıştıracakMacaristan Dışişleri ve Ticaret Bakanlığı tarafından satın alındı. Uçak Qatar Airways filosundaydı.

Wizz Air bir Airbus A330-200F çalıştıracak

Macar hükümeti tarafından uçağın satın alınması, COVID-19 salgını sırasında daha fazla kargo taşıma ihtiyacından kaynaklanıyordu. Yetkililer, Wizz Air gibi sivil bir operatörün çeşitli havalimanlarında uçuş ve iniş onaylarını askeri bir uçaktan daha hızlı ve daha kolay alabileceğini de belirtti. Ancak, askeri bir uçağın birçok durumda öncelikli olduğunu çok iyi bilerek, bu ifade bana biraz zorlanmış görünüyor.

Qatar Airways, 8 Airbus A330-200F uçağından oluşan bir kargo filosunu işletti. Yeni Boeing 777F çekilip değiştirilecekler. Macaristan'ın satın aldığı uçak 6 yaşında ve A7-AFF Qatar Airways kodu altında uçtu. Uçak şu anda Doha'da ve yakın gelecekte Budapeşte'ye transfer edilecek.

A330-200F, 70 ton kargo taşıyabilir ve maksimum 7.400 kilometre (4.600 mil) menzile sahiptir. En son Airbus raporuna göre 41 A330-200F kargo uçağı sipariş edildi ve bunların 38'i teslim edildi. Türk Hava Yolları, 330 numara ile en büyük A200-9F uçak filosuna sahiptir.