Temelde amacı ulaşıma yardımcı olmak olan işlevsel yapılar oldukları göz önüne alındığında, istasyonların bu kadar iyi görünmesi oldukça etkileyici. Aslında demiryolu, son iki yüzyılın en ikonik tasarımlarından bazılarına ilham verdi. Kıtada ve dünyada seyahat ağlarının oluşturulması, pratik altyapının izleyiciye iyi görünmemesi için hiçbir neden olmadığının kanıtıdır.
Uçakla seyahat etmeyi sevmiyorsanız, dünyanın en güzel istasyonlarını dikkatinizi çekecek olan bu zirvenin göstereceği gibi, tren yolculuğunun kendi cazibesi vardır.
Dünyanın en muhteşem ve güzel 10 istasyonu.
Bize inanmıyor musun? Farklı dönemlerden bir dizi stile hitap eden, dünyanın dört bir yanından, trenin geç kalmasına bile zahmet etmeyeceğiniz muhteşem 10 istasyonu sunuyoruz.
Dunedin İstasyonu, Yeni Zelanda
Bu bazalt ve kireçtaşı kale, mimar George Troup'a "Gingerbread George" (Gingerbread George George) adını verdi. Görünüşe göre "İskoç konağı" fikrine dayanan alternatif bir tasarımı tercih etse de, istasyonun tasarımı artık zencefilli bir kaleyi andırıyor.
Dunedin İstasyonu, şehrin en önemli mimari simge yapılarından biridir.
Bir zamanlar Yeni Zelanda'nın en işlek tatil yeri olan bina, trafikte büyük bir düşüş gördü ve şimdi bir restoran, bir sanat galerisi ve Yeni Zelanda Spor Onur Listesi'ne ev sahipliği yapıyor. Her yıl, ana platform bir defile için "dünyanın en uzun pisti" haline geliyor.
1906'dan kalma bu muhteşem Flaman Rönesans tarzı bina, siyah bazalt kaya üzerinde beyaz Oamaru kireçtaşı cephelere sahiptir ve ona dramatik bir hava ve karakteristik "Zencefilli Kurabiye Evi" görünümü verir. Zamanın muhteşem tarzında dekore edilmiş olan rezervasyon odası, tek başına yaklaşık 750.000 Royal Doulton porselen karodan oluşan bir mozaik zemine sahiptir.
Grand Central, New York, ABD
Grand Central mümkün olduğu kadar, dünyanın en ünlü tren istasyonudur. Grand Central veya New York'a hiç gitmemiş olsanız bile, onu oynadığı 'North by Northwest' ve 'The Avengers' gibi birçok filmden kesinlikle tanırsınız. Aynı zamanda kendi sanatıyla da ünlüdür: ana salonun tavanını geniş (biraz yanlış olsa da) bir yıldız duvar resmi süslüyor, hem içeride hem de dışarıda bir dizi ünlü tablo, heykel ve tablo bulunabilir.
2 Şubat 1913'te halka açılan Grand Central, Midtown Manhattan'da dünyaca ünlü bir dönüm noktası ve ulaşım merkezidir.
Zengin tarihi, muazzam bir zenginlik ve mükemmel mühendisliğin, aynı zamanda hayatta kalma ve yeniden doğuşun hikayesidir. Bugün, güzel sanatlar için dönüm noktası, bir perakende satış ve yemek mekanının yanı sıra MTA Metro-North Demiryolu evi ve 4, 5, 6, 7 ve S. metro hatlarına hizmet veren bir metro istasyonudur.
Grand Central Terminali, Grand Central, Terminal ve GCT dahil olmak üzere birçok isme sahiptir. Grand Central'ın başlıca cazibe merkezlerinden biri olan dört taraflı opal saat, Ana Salonun merkezinde Bilgi Standının üzerinde yer alır ve genellikle hem ziyaretçiler hem de yerliler için bir buluşma yeridir. Bir arkadaşınıza "saatte buluşalım" dediğinizde New Yorklu olduğunuzu bilirsiniz. Her gün 750.000 ziyaretçisiyle Grand Central Terminal, New York'un en çok ziyaret edilen yerlerinden biridir ve Times Meydanı'ndan sonra ikinci sıradadır.
Orta Brezilya, Rio de Janeiro, Brezilya
Tren istasyonlarının bulunduğu binalar, oldukça açık nedenlerden dolayı çok fazla yatay alan kaplar - ancak Rio de Janeiro'nun merkezindeki bu istasyonun 400 metre yüksekliğinde kendi Art Deco kulesi var, görünüşe göre ünlü, göstermiyor. doğru zaman, ama 110 metre boyunda dünyanın en büyük dört yüzlü saati nedir? Demiryolunun ilk treni yola çıktı Orta Brezilya 29 Mart 1858'de sabah saat 10'da, "Brezilya" lokomotifi imparatoru Pouso dos Queimados'a (şimdi Queimados) götürdüğünde.
İstasyon alanı Campo de Santana sınırları içinde olduğu için istasyon "Estação do Campo" adıyla açıldı.
Nossa Senhora de Santana kilisesi tren istasyonuna yer açmak için yıkıldı, ancak Portekizli azizin ahşap görüntüsü Merkez istasyondaki bir şapelde bulunabilir. Kısa bir süre sonra, İmparatorluk Mahkemesi'ne atıfta bulunarak "Devlet Mahkemesi" olarak tanındı. Daha sonra İmparator'a bir haraç olan "Dom Pedro II İstasyonu" olarak adlandırıldı. Cumhuriyetin gelişiyle birlikte, yeni hükümet eski hükümdarın demiryolu adını bölmek istedi. Daha sonra eski Dom Pedro II demiryolunun adı "Central do Brasil Demiryolu" olarak değiştirildi ve bu istasyon hemen "Estação Central do Brasil" olarak adlandırıldı.
Huddersfield İstasyonu, Batı Yorkshire, Birleşik Krallık
Mimarisi nedeniyle daha çok bir Korint sarayına benzeyen bir tren istasyonu, stili John Betjeman ve en büyük İngiliz mimarlardan ikisi olan Nikolaus Pevsner tarafından övülüyor. Huddersfield'ın tasarımı, Victoria demiryolu standartlarına göre bile, iki ayrı demiryolu şirketinin ortak çabasıydı; fikir, iki fikri tek bir merkezi kubbe altında birleştirmekti, daha özel ve çok daha abartılı. Ziyaretçiler, bir kedi olan "haşere kontrolörü" Felix'in yağlı boya tablosuna hayran kaldıklarından emin olmalıdır.
Mimar James Pigott Pritchett tarafından tasarlanan ve Joseph Kaye tarafından 1846–50 yıllarında neoklasik üslup kullanılarak inşa edilen istasyon, mimari çevrelerde klasik tarzdaki cephesi, Korint revaklı, altı sütun genişliğinde ve iki sütun derinliği ile tanınmaktadır. hangi St George Meydanı'na hakim. I sınıfı bir binadır.1880'lerde istasyon genel çatılı bir ada platformu kurularak genişletildi. Çatı, 10 Ağustos 1885'te kısmen çöktü ve dört kişi öldü, ancak yeniden inşa edildi.
Merkez İstasyon, Santiago, Şili
Resmen Alameda (Şili başkentinin ana yolundan sonra) olarak adlandırılan Estaçion Central, 1885'te açıldı, ancak mevcut binası 1897'de açıldığında ikonik bir bina haline gelmişti. Pırıl pırıl beyaz sütunlu iki bina, rayların her iki yanında duruyor ve her şeyi büyük boy bir albatros gibi kaplayan geniş, süslü bir çelik çatıya sahip.
Merkezi bir kuleye sahip büyük metal yapısının özel tasarımı, bazı kaynakların projeyi ünlü Fransız mimar Gustave Eiffel'e atfetmesine neden oldu, ancak bu doğru değil. Bununla birlikte, yapı, Santiago'daki montajından da sorumlu olan Fransız Schneider Co Creusot şirketi tarafından yapıldığı için, merkez istasyonun Fransız tarzı açıktır. Büyük sanatsal ve tarihi değeri nedeniyle, bu istasyon 1983 yılında ulusal bir tarihi dönüm noktası ilan edildi.
Kanazawa İstasyonu, Japonya
Kanazawa Ana İstasyonu geçmiş ve geleceğin büyüleyici bir birleşimidir. Önünde, genellikle Japon tapınaklarının dışında bulunan geniş bir geleneksel ahşap torii kapısı bulunurken, istasyonun girişi parlak alüminyum ve cam Motenashi Kubbesi ile kaplıdır. Kanazawa'nın en ünlü ihracatlarından biri olan altın varakla süslenmiş göz kamaştırıcı platform sütunları da dahil olmak üzere her ayrıntı titizlikle düşünülmüştür.
XNUMX. yüzyılda Budizm'in yeni bir dalı bu bölgede çok popüler oldu çünkü kutsal bir gerçeği öğretti: tüm insanlar eşittir. Bu eşitlik öğretisi, yerlilere ayağa kalkmaları ve artık zenginlerin hizmetkarı olmamaları için ilham verdi. Yüksek bir yerdeki müstahkem bir tapınaktan yönettikleri kendi "Köylü Krallıklarını" kurdular. Tapınağa Oyama Gobo adı verildi ve Kanazawa şehri onun etrafında büyüdü. Bir asır sonra, bu Budist krallığı düştü ve tapınağın yerini Kanazawa Kalesi aldı, ancak Budist fikirleri ve felsefesi burada çok önemli kaldı. Belki de Kanazawa istasyonunun önünde torii giymek kısmen bu dini kökene bir övgüdür.
Metz-Ville tren istasyonu, Metz, Fransa
Metz'deki ana tren istasyonu ilk bakışta bir tür dönüştürülmüş kilise gibi görünebilir, ancak aslında bu, dini olmaktan ziyade imparatorluk tarihinin bir eseridir. Bir asırdan eski olmasına rağmen, bu siteyi işgal eden dördüncü istasyondur ve 1908'de bölge üzerinde Alman egemenliğini savunmak için Kaiser Wilhelm II tarafından yaptırılmıştır. St. Roma İmparatoru Şarlman'ı temsil eden vitray pencereler ve özel Kaiser için daireler (şu anda Fransız devlet demiryolu şirketi SNCF'nin genel merkezi).
Genellikle Metz İstasyonu olarak adlandırılan Metz-Ville İstasyonu, Metz'in merkezine yakın bir yerde bulunur.
Yaygın olarak Metz istasyonu olarak adlandırılan Metz-Ville istasyonu, Grand Est bölgesindeki Moselle bölümünün vilayeti olan Metz'in merkezinin yakınında yer almaktadır. Alsace ve Moselle'nin ilk Alman ilhakı sırasında (1871-1918) inşa edilen istasyon, 1908'de Alsace-Lorraine Demiryolları İmparatorluk Genel Müdürlüğü tarafından 1878'de işletmeye alınan eski Metz istasyonunun yerini aldı. Yolcu binası , cepheleri ve çatıları için, şeref salonunun, büfenin ve gidiş salonunun dekorasyonu ile, 15 Ocak 1975'ten itibaren istasyonu tarihi bir anıta dönüştürdü.
Chhatrapati Shivaji Terminali, Mumbai, Hindistan
Koloni döneminden kalma adı Victoria Terminus'tan sonra halk dilinde hala "VT" olarak bilinen Chhatrapati Shivaji, aslında büyük Britanya Viktorya dönemi demiryolu St Pancras ile pek ortak noktaya sahip değil. Herhangi bir şey varsa, George Gilbert Scott'ın Gotik kırmızı tuğla çabasından çok daha büyüktür, dört metrelik bir mermer heykelle kaplı kubbe ve kulelerin bolluğu, birinin bu fikri kaçırması durumunda "İlerleme" yi temsil etmesi mukadder. Şimdi Mumbai'deki en ünlü binalardan biri olan Chhatrapati Shivaji, 2004'ten beri UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde.
Chhatrapati Shivaji, Hindistan'daki Viktorya Rönesans Gotik mimarisinin dikkate değer bir örneğidir.
Chhatrapati Shivaji, geleneksel Hint mimarisinden türetilen temalarla karıştırılmış Hindistan'daki Viktorya Rönesans Gotik mimarisinin dikkate değer bir örneğidir. İngiliz mimar FW Stevens tarafından tasarlanan bina, şehrin sembolü ve Hindistan'ın ana uluslararası ticaret limanı haline geldi. Terminal, geç ortaçağ İtalyan modellerine dayanan Viktorya dönemi Gotik tasarımına göre 10'den başlayarak 1878 yılda inşa edildi.
Dikkat çekici taş kubbesi, kuleleri, keskin kemerleri ve eksantrik planı, Hint sarayının geleneksel mimarisine yakındır. İngiliz mimarların Hintli zanaatkarlarla birlikte çalışarak Hint geleneğini ve mimari ifadelerini içermesi ve böylece Mumbai'de yeni bir benzersiz stil yaratması, iki kültürün buluşmasının dikkate değer bir örneğidir.
Gare do Oriente, Lizbon, Portekiz
Lizbon'da Gotik esinli bir metal ve cam pavyon olan Gare do Oriente, milyonlarca ziyaretçinin büyük dünya fuarı "Expo" 98 yolunda hayran kalması için tam zamanında açıldı. İstasyon 19 Mayıs 1998'de açıldı. Açıldığı zaman Portekiz'deki en büyük intermodal istasyon olarak kabul edildi ve 7 Ekim 1998'de büyük yeni inşaat projeleri kategorisinde Brunel Ödülü'nü kazandı. Gün boyunca doğal ışığı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanan İspanyol mimar Santiago Calatrava'nın yükselen eseri, geceleri aydınlatılan bir ormanı andırıyor. Tren istasyonunda bir yeraltı alışveriş merkezi ve bir polis karakolu bulunmaktadır.
1994 yılında istasyon, bir Oriente istasyonunun gelecekteki gelişimini kolaylaştırmak için demiryolunun bir modifikasyonu olan Linha do Norte'nin modernizasyonunun bir parçası olarak önerildi. Avenida D. João II boyunca, Avenida de Berlim ve Rua Conselheiro Mariano de Carvalho'nun üzerinde yer alan istasyonun, bir zamanlar Apeadeiro dos Olivais tarafından işgal edilen ve yeni istasyona yer açmak için 1990'larda yıkılan araziyi işgal etmesi planlandı.
Napoli Afragola, Napoli, İtalya
Afragola, Avrupa'nın en aktif yanardağlarından biri olan Vezüv Yanardağı'nın tatsız arka planında bile dikkat çekmeyi başarıyor. İstasyon, yer sallanmaya başlarsa yapısının parçaları birbirinden bağımsız hareket edebilecek şekilde yerleştirilmiştir.
İstasyonun mimar Zaha Hadid tarafından yapılan projesi 4 Kasım 2003 tarihinde resmi olarak sunuldu. Çalışmalar ilk olarak 2003 yılında, kazıların hemen ardından arkeolojik bir keşif (bir Miken köyü, ilk ve tek köy) nedeniyle durduruldu. bir mahalde kendi türünden). ülke içinden). Daha sonra inşaat, sözleşmeden vazgeçen bir şirkete emanet edildi.
2014 yılı başında, işlerin tesliminden itibaren 18 ay içinde işlerin tamamlanmasını öngören bir görüş yayınlanmıştır. Aynı yılın Kasım ayında işlerin geçici tahsisi yapılmış ve Şubat 2015'te çalışmalara yeniden başlanmıştır. İstasyon 6 Haziran 2017'de hizmete açıldı, 11 Haziran 2017'de ise yaz saati değişikliği ile düzenli yolcu seferleri başladı. Açılış münasebetiyle Belediye Başkanı Tuccillo, mimar Zaha'nın anısına istasyon pazarının adını duyurdu. Hadid.
Dünyada kesinlikle başka eşsiz ve güzel istasyonlar var. Böyle harika bir yer keşfettiyseniz ve bu yazıda bahsetmeye değer olduğunu düşünüyorsanız, fotoğraflarınızı sayfamıza bekliyoruz. Instagram veya Facebook ya da yazılarınızda bizden bahsedebilirsiniz.
Bununla birlikte, seyahat dolu bir yaz dileriz :)!