Air France, en hızlı filo yenileme eylemine her yıl 1 milyar avro yatırım yapıyor
Air France, filosunu hızla yenilemeye devam ediyor. 2025 yılı sonuna kadar 60 adet A220-300 uçağı, Air France'ın sahip olduğu kısa ve orta mesafeli nakliye uçaklarının yerini kademeli olarak alacak. Her yıl planlanan 15 teslimat ile bu, Air France tarihindeki en hızlı filo yenilemesidir.
Yıllık bir milyar avroluk iddialı yatırım planı nedeniyle, 2030 yılına kadar A220-300 uçakları, Air France filosunun bugün %70'sine kıyasla %7'ini oluşturacak.
220 numara ile Airbus A300-10.
220. Airbus 300-10'ü filosuna entegre eden Air France, kısa ve orta mesafeli hava taşımacılığı için iş ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşma taahhüdünde önemli bir anı işaret ediyor.
F-HZUJ kayıt numarasına sahip uçak, Mirabel fabrikasının (Quebec, Kanada) montaj hattından çıkarak Avrupa'da kısa ve orta mesafeli uçuşlar yapacağı Paris, Paris Charles-de-Gaulle'ye (Paris-CDG) gitti. . İlk ticari uçuş, 5 Temmuz 2022'de Paris - Venedik rotasında yapıldı (AF1126 uçuşu).
2019'dan itibaren ilk Airbus A350 uçağının kabulüyle Air France, filosundaki uçaklarına Fransa'daki şehirlerin adını verme geleneğini yeniden başlattı.
Böylece, gövdenin ön tarafında yazılı olan onuncu Airbus 220-300 uçağına Auvers-sur-Oise adı verildi. Paris'in kuzeyinde bulunan yerleşim, uluslararası peyzaj ve izlenimci ressamlar Paul Cézanne, Camille Corot ve Vincent Van Gogh ile tanınmaktadır. Hollandalı ressam, son günlerini Auvers-sur-Oise'da, sanatçı olarak kariyerinin zirvesinde geçirdi. Auvers-sur-Oise, şirketin uçağında bulunan 96. şehir adıdır.
A220-300 - geliştirilmiş ekonomik performans ve sürdürülebilirliğe sahip bir uçak
Sınıfının en yenilikçi ve verimli tek koridorlu uçağı olan Airbus A220-300, Air France'ın kısa ve orta mesafeli uçuş ihtiyaçlarına mükemmel şekilde uygundur. Önceki modellerden farklı olarak - Airbus A318 ve Airbus A319 - A220-300, koltuk başına %10 maliyet düşüşü sunuyor ve yerini aldığı uçağa göre %20 daha az yakıt tüketerek enerji verimliliği ile öne çıkıyor. CO emisyonları2 ayrıca %20 oranında azaltılır. Gürültü ayak izi %34 daha küçüktür.
Bu özellikler, Air France'ın çevresel ayak izini azaltmada ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmada belirleyici bir rol oynayacak. "Air France ACT" programı kapsamında şirket, CO emisyonlarını %30 oranında azaltmayı hedefliyor.2 2030'a kıyasla 2019'a kadar yolcu / km. Sunulan hedef, yalnızca doğrudan ve dolaylı emisyonları kesin olarak azaltan önlemleri dikkate almak için sözde "dengeleme eylemleri"ni hariç tutmaktadır.
Teknede optimum konforAirbus A220-300 uçağının
Uçak, 148-3 konfigürasyonunda düzenlenmiş 2 koltuğa sahiptir. Böylece, yolcuların %80'i pencere kenarında veya koridora erişimi olan bir koltuktan yararlanır. Yolcu koltuğu, tek koridorlu uçaklar için piyasadaki en geniş koltuktur: Yatar ve ayarlanabilir bir koltuk başlığına sahiptir, deri döşeme ile profillendirilmiştir ve daha fazla konfor için ergonomik bir mindere sahiptir.
Uçuş deneyimi, bardaklık, dergi ve kitap saklama çantası, ayrı USB A ve C bağlantı noktaları, sırtlığa entegre edilmiş bir tablet veya akıllı telefon tutucusu ile tamamlanır.
Kategorisindeki en geniş ve en parlak kabin, Air France marka renkleriyle dekore edilmiştir - mavi tonları, ışık ve kontrast sağlayan güçlü bir beyaz varlığı ve kromatik manzarayı tamamlayan ince bir kırmızı notu.
Geniş merkezi koridor, konukların kolayca hareket etmelerini sağlar ve halı, Haussmann'dan ilham alan lüks Paris dairelerinin ikonik dünyasının bir sembolü olan geleneksel süs deseni "balıksırtı" yı canlandırıyor. Büyük panoramik pencereler, yolculuk boyunca doğal ışık sağlar.
Her gün Paris Charles de Gaulle merkezinden (CDG) kalkan Airbus A220-300 - Auvers-sur-Oise uçağı bu yaz Berlin, Hamburg ve Münih (Almanya), Lizbon (Portekiz), Kopenhag (Danimarka) , Atina'ya uçacak (Yunanistan), Helsinki (Finlandiya), Viyana (Avusturya), Varşova (Polonya) ve Stockholm (İsveç), Milano-Linate, Milano-Malpensa, Bologna, Roma, Napoli ve Venedik (İtalya), Barselona, Valencia ve Madrid (İspanya).