Airbus Industrie'ye güç veren uçak olan Airbus A300

Airbus Industrie'ye güç veren uçak olan Airbus A300

0 403

Bu yıl, 4 milyardan fazla yolcu uçağı alacak ve dünyadaki farklı noktalara uçmanın keyfini çıkaracak. Çoğu, ticari ve sivil uçakların en büyük üreticileri olan Airbus veya Boeing ile seyahat edecek.

Dünya lideri Boeing, havacılıkta 100 yıldan fazla bir geleneğe sahipken, Airbus kısa süre önce 50 yaşına döndü. Yarım yüzyıldır, iki dev ticari uçak pazarına hükmetti.

II. Dünya Savaşı'ndan sonra, Amerikan şirketleri havacılık endüstrisine hâkim oldu. Bu yıllara kadar ”60, Avrupalı ​​üreticilerden oluşan bir konsorsiyumun bir araya gelmek için bir araya geldiği bir zamandı. Buna Airbus Industrie adı verildi.

Airbus A300

29 Mayıs'ta 1969, Paris Otomobil Fuarı'nda Fransa Ulaştırma Bakanı Jean Chamant ile Almanya Ekonomik İşler Bakanı Karl Schiller arasında tarihi bir anlaşma imzalandı.

Airbus a300 prime-airbus uçakları

Buradaki zorluk, 2 jet motorlarıyla donatılacak geniş gövdeli bir uçak inşa etmekti. Airbus Endüstri'yi en iyi uçak üreticilerine iten model Airbus A300 böyle doğdu.

A300 uçağı Toulouse'da monte edildi, ancak parçalar Avrupa'daki farklı fabrikalarda üretildi. Motorlar Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edildi, kanatlar İngiltere'de üretildi, kuyruk parçaları İspanya'da, gövde parçaları ise Almanya'da üretildi.

A300, 270'e kadar mesafeden 2200'e kadar yolcu taşıyabilir. Kısa ve orta uçuşlara adanmış bir uçaktı. Üstelik sadece 2 motorları olduğu için işletme maliyeti, 1011 motorlarıyla donatılmış Amerikan Lockheed L-10 TriStar ve McDonnell Douglas DC-3 modellerine kıyasla çok daha düşüktü.

Airbus Industrie'ye güç veren uçak

Dikkat çeken bir diğer avantaj ise kargo oldu. Geniş gövdeli bir uçak olan ana güverte diğer rakip uçaklara kıyasla daha yüksekti ve kargo alanı cömert idi. Böylece, A300 çok yönlü bir uçaktı. Operasyonel karlılığı artırarak yolcular ve mallar taşıyabilir.

A300B başka bir efsanevi uçakla ortak bir törenle Eylül 28’te halka tanıtıldı. Süpersonik Concorde. Airbus A300B ilk uçuşu Ekim ayında yaptı ve Max Fischl ve Bernard Ziegler kaçtı. Olumsuz hava koşulları teste cesaretini verdi.

Airbus a300 hava-fransa

A300 modeli, 1974'ta Air France ile ticari hizmete giriyor. Başlangıçta satışlar yavaştı ve Airbus Industrie'nin pazardan kaybolması riski vardı. 3 motorlu uçaklar havacılıkta üstünlüğe sahipti.

Airbus'un kurtarılması Amerikan havayolu Eastern Airlines'dan geldi. 1977'te, 4 ay boyunca 300 A6 uçağını kiraladı. O kadar memnun oldular ki, başka bir 19 A300 uçağı aldılar ve sipariş ettiler.

Böylece, Airbus bulanık sularda direndi. 1982'te A310 modelini başlattı ve 1983'te A300-600 modelini başlattı. Airbus A310, A300'ten daha kısa bir modeldi ancak geniş bir aralıkta. 218 sınıfları ile bir yapılandırmada 2 yolcu taşıyabilir.

Sıfır-g-a300 Airbus

Efsanevi uçaklar A300 / A310 modellerinden elde edildi. Bunlardan biri astronot eğitimi için kullanılan bir uçak olan A2 Zero-G. İkincisi, A300-300T platformunda inşa edilen Airbus Beluga.

Halen Airbus tarafından çoklu teknolojiler geliştirilmekte, ancak hepsi A300'e dayanmaktadır. İşte 50 yıl geçti Airbus 12 000 uçağı ile teslim edildi bir veya iki şeritli ticari. Ve Airbus'ın tarihi devam ediyor!

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.