Animawings filosunu genişletecek ve Blue Air'in çöküşünden faydalanacak

0 578

Blue Air'in çöküşü sadece yaralı yolcuları ve işsiz kalan şirket çalışanlarını değil hepimizi etkiledi ve etkiledi. Romanya'daki havacılık için bu büyük bir kayıp. Yakında Blue Air gibi bir havayolumuz olmayacak ve burada Blue Air'in kötü yönetim nedeniyle yolcuların güvenini kaybetmeye başladığı son 2 yıllık kriz ve pandemiden bahsetmiyorum.

Animawings, filosunu iki uçakla daha artıracak

Geçmişte Blue Air ile çok uçtum ve sunulan hizmetlerden, uçuş ekibinden, uçaklarında yaşadığım deneyimden memnun kaldım. Ancak bu, şirketin düşüşünün 2019'da yönetim düzeyinde yapılan değişikliklerle başladığını söylememe engel değil.

Artık havayolu işletmecisi Blue Air'in yakın zamanda uçmayacağı gerçeği, piyasada kalan diğer havayollarının artan fiyatlarının yanı sıra birçok Avrupa noktasına direkt uçuş olmaması nedeniyle hepimizi etkileyecek. .

Animawings, Blue Air'in rotalarının %10'unu devralacak

Aynı zamanda, diğer havayollarının uçağa binmesi veya Blue Air'in boş bıraktığı pazarı ele geçirmesi için iyi bir zaman. Ve burada atıfta bulunuyoruz Animasyonlar, AirConnect, Wizz Air, RYANAIR ve hatta TAROM.

Animawings'in de parçası olduğu Memento Group'un Yönetim Kurulu Başkanı Bay Cristian Pandele, Borsa'ya, söz konusu havayolunun 2023 yaz sezonu için filosunu iki uçakla daha artırmayı planladığını ve operasyonel uçuşların %10'unu devralmayı umduğunu söyledi. Blue Air tarafından yayınlanan program.

Memento Group Yönetim Kurulu Başkanı Cristian Pandel, Blue Air'in çöküşünün tüm turizm sektörü için bir trajedi olduğuna inanıyor. Bir röportajda, Memento Group'un bir parçası olan havacılık şirketi Animawings'in Blue Air tarafından gerçekleştirilen uçuşların bir kısmını devralacağını vurgulayarak, neredeyse piyasanın dengesiz hale geldiğini söyledi.

Animawings'in artık iki kendi uçağı var ve biri ACMI sistemine alınmış (hava kiralama yok), bu yüzden üç uçakla çalışıyor. Şirket, gerektiğinde Animawigs'in Yunan hissedarı Ege Havayolları'ndan uçak seferleri düzenliyor. "Haftalık 55 uçuşumuz var, her uçak günde yaklaşık üç dönüş yapıyor. Uçtuğumuz yaklaşık 15 nokta var - çoğu - Antalya, Yunanistan, Bodrum vb." Cristian Pandel bize söyledi. Röportajın geri kalanı Bursa!

Yerel havacılık pazarında ne olacağını göreceğiz. Fiyatlar, teklifler, rotalar, her yönüyle ilginç bir 2023 olacak… Bu arada, şu anda Blue Air için bir klon şirketi olduğu ve Blue Air uçaklarını ve rotalarını devralmaya hazır olduğu fikrini kafanızdan atın. Hayır, yok!

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.