Etihad Havayolları, Airbus A380 uçağını terk etti.

0 1.221

Etihad Havayolları, Covid-19 aşılarının hızlanmasıyla birlikte bu yaz ülkeler arası seyahat koridorları listesinin büyümesini bekliyor. "Mevcut hükümet kısıtlamaları endüstri için bir endişe olsa da, aşı ve hızlı testler seyahat kısıtlamalarını azaltabilir ve endüstrinin önündeki engeli kaldırabilir."Etihad Havacılık Grubu İcra Direktörü Tony Douglas şunları söyledi: Ulusal.



Avrupa, Asya, İsrail ve Birleşik Arap Emirlikleri'nde aşı yüzdesi artmaya devam ediyor. Bu nedenle, yolcular aşı yaptırırsa veya varışta ve ayrılışta test sertifikaları sunarlarsa ülkeler seyahat kısıtlamalarını kaldıracaktır. 2021'in çok zor bir yıl olmasını bekliyoruz, 2022'nin geçiş yılı olmasını bekliyoruz ve 2023'ün yavaş yavaş Kovid öncesi yolcu sayısına dönmesini bekliyoruz ”dedi.

Etihad Havayolları, Airbus A380 uçağını terk etti.

"Tüm Airbus A380 uçaklarını yerde tutmak için stratejik bir karar aldık ve eminim ki artık uçakların Etihad'a uçuş yaptığını görmeyeceğiz."dedi. Bu karar aynı zamanda Etihad'ın yalnızca Airbus A380 uçaklarında bulunabilen ve "The Residence" olarak bilinen ultra ayrıcalıklı kabininin sona ermesi anlamına gelecektir.

Etihad Havayolları, Emirates'ten farklı olarak, büyük bir Airbus A380 filosuna yatırım yapmadı ve pandemiden önce yalnızca 10 uçak işletti. Uçaklar, Londra (İngiltere), New York (ABD), Sidney (Avustralya), Paris (Fransa) ve Seul (Güney Kore) gibi destinasyonlara uçuş yapmak için kullanıldı.

British Airways'in 380 uçaktan oluşan Airbus A12 filosu, British Airways'in sahip olduğu uçakla aynı kaderi paylaşmayacak. Air FranceLufthansaQantas veya Qatar Airways. Bu şirketler A380 ile işletme uçuşlarından vazgeçti. British Airways, uçağın bakımına karar verdi filoda. Ancak, tüm British Airways A380 uçakları şu anda yerde.

Etihad, Boeing 787 Dreamliner uçağını kullanarak operasyonlarını iki küçük motorlu uçaklar etrafında inşa ederek orta ölçekli bir uçak gemisi olarak faaliyet göstermeyi planlıyor. 2020'nin sonunda havayolu, Abu Dabi'de Covid öncesi kapasitesinin yaklaşık% 50'ini temsil eden 7 ticari yolcu rotası ve 35 yük rotası işletti.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.