'Daki ​​Lufthansa Grubu - 2013 ile ilgili rakamlar ve planlar

3 399

Şubat 19'te Bükreş'te düzenlenen basın toplantısında Lufthansa Group yetkilileri, 2011, 2012, Romanya, uçak filosu, hub altyapısı ve gelecek planları hakkında rakamlar sundu. Bilgi tarafından sunuldu Patrick ArtielRomanya ve Moldova için Genel Müdür Lufthansa Yolcu Satışı; Kisch'i teklif ediyorumLufthansa Grubu Orta ve Doğu Avrupa’da Bölge Direktörü ve Klaus Gorny, Avrupa İletişim Direktörü.

İlk bakışta her şey yolunda, beklentiler iyi, işler doğru yönde ilerliyor. 2011'te Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS ve Germanwings'i içeren Lufthansa Grubu, 100 milyondan fazla yolcuyu taşıdı ve dünya genelinde 1 milyonun üzerinde uçuş gerçekleştirdi. 2012'te Alman grubu% 2.4 daha fazla yolcu taşıyordu, ancak% 1.6 daha az uçuş yaptı. Teorik olarak, bu verimli bir operasyonla çevrilebilir.

Lufthansa Group

Lufthansa Grubu Romanya'da da çok iyi. Lufthansa 2012'de 770'den fazla yolcu taşıdı, bu da 000'e göre% 12 daha fazlaydı. Avusturya Havayolları ve SWISS birlikte 2011'den fazla yolcu taşıdı. Lufthansa, Austrian Airlines ve SWISS, Romanya'ya ve Romanya'dan haftalık 530 uçuş gerçekleştirerek Frankfurt, Berlin, Münih, Düsseldorf, Viyana ve Zürih merkezlerini Bükreş, Cluj, Sibiu, Iasi ve Timisoara'daki havaalanlarına bağladı. Otopeni - Berlin / Viyana / Zürih ve Sibiu - Münih güzergahlarında taşıma kapasitesi% 000 arttı.

tanıtım Lufthansa tarafından işletilen Berlin'den Bükreş'e direkt uçuşlar, ancak zaten var olan bazı güzergahlardaki frekansların artması da Lufthansa grubunun ülkemizdeki bu önemli artışına yol açarak% 26 pazar payına ulaşmıştır. Romanya'daki operasyonların gelişimi, 2013 Nisan 1'ten itibaren Bükreş - Frankfurt ve Sibiu - Münih - sezonluk uçuşların yeniden başlamasıyla 2013'te devam edecek. Önemli bir stratejik hamle de Germanwings'e ait, ancak bununla ilgili ayrı bir makalede.

Lufthansa'nın küresel olarak büyük planları var. Lufthansa Group, Airbus ve Boeing uçakları için 135 siparişine sahiptir, toplam 17 milyar değerinde, mevcut uçakları modernize etmek istiyor ve ana merkezleri yenilemeyi planlıyor. Geçen yılın sonbaharında Lufthansa, Frankfurt Havalimanı'ndaki yeni A-Plus Terminalini açtıNeredeyse 800 milyon Euro'luk bir yatırım.

Çevrimiçi tarafta da büyük bir vurgu olacak. Rezervasyon siteleri ve hizmetleri mobil dostu olacaktır. Lufthansa Grubu sosyal ağlara daha fazla dikkat edecek ve en önemlileri listelenecek: twitter, facebook, youtube, flickr, tumblr vs. Bu haber benim için bir zevk ve teknolojiye ve yeni pazar trendlerine ayak uydurmaya çalışıyor olması iyi.

Ancak Lufthansa Grubunun durumu pembe değil. Avrupa'daki finansal kriz, yüksek yakıt fiyatları ve düşük maliyetli operatörlerin rekabeti grubu gri bir alana itti. 2013'te temettülerin artık ödenmeyeceği ve kayıtlı kârın yeniden yatırılacağı düşünülmüştür. Yeniden yapılanma ve yeniden yapılanma projeleri de kayıpları azaltmaya devam edecek. Filo modernleşmesine güçlü bir odaklanma olacaktır. 2025 yılının sonunda, Lufthansa grubunun toplam 239 milyar değerinde 23 uçak alacağı beklenmektedir. Halen, Lufthansa grubunu tekrar kar haline getirmeyi amaçlayan 500'in üzerinde projeler geliştirilmektedir.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.