rhodri manleyAirbus A320 kaptanı, 20 yıldan fazla bir süredir ticari havacılıkta çalışmaktadır. Covid-19 salgını sırasında pilotun hayatı tamamen değişti. Şimdi havacı, ailesine destek olabilmek için Büyük Britanya'da bir süpermarkette çalışıyor. Zorluklara rağmen, pandeminin küresel krize olumlu bir yön verdiğini söylüyor.
"1999 yılında eğitim aldım ve 2000 yılında doğrudan ticari uçuşlar için pilot olarak başladım. Bu süre zarfında tek bir işim vardı.", Rhodri hatırladı.
Rhodri, kimya ve yönetim dallarında üniversite diplomasına sahip olsa da, dağcılık ve yelken gibi açık hava etkinlikleri konusunda her zaman heyecanlıydı. Küçük yaşta yerel bir dağcılık mağazasında çalışmaya başladı ve kişisel becerilerini kullanabileceği bir kariyer arıyordu.
"Üniversiteye olan tutkum dağcılıktı, uçmakla ilgisi yok. Ama her zaman uçmakla ilgilenmiştim çünkü babam bir pilottu, ancak [başlangıçta] sadece babamın yaptığını yapmak istemiyordum. Dağcılığı sevdim ve dağcılık malzemeleri satan bir dükkanda çalışmaya başladım ve yaklaşık dört yıl boyunca hayatta ne yapmak istediğimi düşünmeye çalıştım. "
"Çok aktif bir insan olduğum için uçmanın iyi bir seçenek olacağını düşündüm. Sponsorlu bir öğrenci programı olan havayollarından birine girmeyi başardım. Şirkete girmeme yardımcı oldular ve ondan sonra onlar için çalışmaya başladım.”, dedi Rhodri.
"Çok aktif bir insan olduğum için uçmanın iyi bir seçenek olacağını düşündüm."
Pilotun kariyeri ödüllendirici ancak karmaşıktır çünkü uçuş kabininde geçirilen her gün farklı zorluklar getirir ve farklı alanlarda bilgi ve güçlü fiziksel sağlık gerektirir. Ancak kaptan, profesyonel bir pilot olmayı özlediğini söylüyor ve işe rağmen, bunun genellikle bir uçak kabinindeki değişiklikler ve basınç değişikliklerinden kaynaklanabileceğini, ancak bir kişi havacılığı seviyorsa ödenmesi gereken küçük bir bedel olduğunu belirtiyor.
"Her gün size farklı zorluklar getiriyor. Oldukça zorlu. Her zaman farklı insanlarla uçarsınız, böylece onları tanırsınız. […] Hava trafik kontrolörleri bile - 20 yıl sonra, onlarla hiç tanışmamış olsanız bile farklı ülkelerdeki tüm insanların sesini tanıyorsunuz. Bu inanılmaz bir şey. "
İlk işvereni olan Thomas Cook'a 2019 sonunda iflas etmesi nedeniyle işini kaybettikten sonra pilot, Wizz Air'de çok hızlı bir şekilde yeni bir iş bulduğu için şanslıydı. Ancak, yeni şirkette eğitim aldıktan birkaç hafta sonra Rhodri tekrar kovuldu. Bu sefer salgın yüzünden.
"Kışın çoğunu hiç para kazanmadan veya çok az kazanmadan geçirdim, çünkü Thomas Cook'tan yeni kovulmuştu ve ardından tekrar kovuldum." oldukça korkutucuydu. "
Salgının sonuçları aile için çok stresliydi, çünkü deneyimli havacılar bile pazarda iş sıkıntısı yaşadılar. Rhodri, ailesinin birikimlerinin bitmeye başladığını fark etti ve finansal istikrarı sağlamak için bir yedekleme planı oluşturmaya çalıştı.
"Yeterli paraya sahip olmayı asla çok fazla düşünmek zorunda kalmadım."
"Bir bakıma, bir pilot olarak gelirim kötü olmadığı için çok şanslıyım, bu yüzden hiçbir zaman yeterli paraya sahip olma konusunda çok fazla düşünmek zorunda kalmadım […]. İkinci kez kovulduğumda ve işe ne zaman döneceğimi bilmediğimde, aklıma ilk gelen şey nerede yaşayacağımdı. Evimde kalabilecek miyim? En büyük endişe buydu. "
Çok yakında tekrar uçamayacağı belli oldu. Bir an önce geri dönmezse, kendisinin ve ailesinin paralarının biteceğini fark etti. Bu yüzden ailesinin geçimini sağlamak için yerel süpermarkette bir iş başvurusunda bulundu.
"Ne benim ne de eşimin sağlık veya eğitim alanında, sizin hala çalışabileceğiniz sektörlerde nitelikleri yoktu, hiçbirimizin çok iyi iş beklentileri yoktu. Bu arada, giderek daha fazla insan çevrimiçi bir şeyler satın almaya başladı ve yerel süpermarketler daha fazla personel aramaya başladı. İkimiz de işi aynı süpermarkette bulduk. "
"Profesyonel olmak istiyorum, öğrenebildiğim kadar çok şey öğrenmek istiyorum."
"Bir pilotun sorunları görmesi ve çözüm bulması esastır. Faturaları ödemeye devam etmek, yiyecek almak için paraya ihtiyacımız vardı. İkimiz de süpermarkette çalıştığımız için, yine de çocuklarımıza bakabilir ve ihtiyaç duyduğumuz sürece evimizde kalabileceğimizden emin olabilirdik. Tatile çıkamadık, yeni bir araba alamadık, yeni kıyafetler alamadık ama evden atılma konusunda endişelenmedik. "
Aile hayatında her zaman ilk olmuştur. Salgın kariyerinde sancılı bir etki yaratırken, kaptan krizin olumlu bir yanı bulduğunu söylüyor.
"Karımın tam zamanlı bir işi var, ben sadece yarı zamanlı çalışabiliyorum, çünkü saatlerim karımınkiyle aynı olmalı çünkü çocuklarımıza bakacak birine ihtiyacımız var. Karım benim kazandığımdan iki kat fazla kazanıyor. [..] ama ailemle daha çok zaman geçiriyorum. Normalde, yazın çok meşgul olurdum ve ailemle hiç vakit geçirmezdim. Son dokuz ayda, çalışsaydım yapamayacağımız şeyleri yapabildik, harikaydı. Bunu daha önce yaşamadım. "
"Şimdi bile, süpermarkette çalışırken, pilotun hayatındaki yaklaşımı benimsiyorum - elimden gelenin en iyisini yapmak, profesyonel olmak, elimden geldiğince öğrenmek istiyorum."
"COVID HİKAYEM" - bir marka projesi www.aerotime.aero hangi airlinestravel.ro destekliyor ve bu hikayeleri daha ileriye götürmekten mutluluk duyuyoruz.