SAS, 2028'de İsveç'te elektrikli uçak uçurmaya başlamayı planlıyor. Şirketin CEO'su Anko van der Werff bir TV programında böyle söylüyor..
Beş yıl içinde, İsveç'te, örneğin Stockholm ve Visby arasında, belirli daha kısa rotalarda elektrikle çalışan uçakları uçurmak mümkün olacak. En azından ulusal havayolu SAS'ın planladığı şey bu.
'2028'de çalışır durumda olmalı. Yani, bir nevi yarın. 30 kilometreye kadar menzile sahip 400 kişilik daha küçük uçaklar olacak ”diyor SAS CEO'su Anko van der Werff.
SAS, elektrikli model uçak üretmek için Gothenburg merkezli Heart Aerospace ile çalışıyor. Başlangıçta, daha küçük uçaklar ticari olarak uçmaya başlayacak, ancak zamanla daha fazla yolcu taşıyacak şekilde genişletilebilirler.
'100 yıl önce havacılık sektörü yoktu ve bugün hava yoluyla taşınan binlerce uçaktan ve milyarlarca yolcudan bahsediyoruz yani her şey mümkün. Açıkçası, daha küçük uçaklarla başlamalıyız ve bunu dört gözle bekliyoruz. 30 kişilik uçaklardan bahsediyoruz ama tasarım 50 koltuğa genişletilebilir.", diyor CEO.
ES-30 uçağı 2028 yılına kadar sertifika alacak. Menzili 200 ile 400 kilometre arasında olacak. Batarya otonomisini kesintiye uğratmadan yedek güç ihtiyacını sağlamak için bir yedek hibrit sistem kurulacak ve bataryalar tarafından sağlanan elektrik gücünü desteklemek için uzun uçuşlarda seyir sırasında da kullanılabilecek. Bu, ES-30'a 400 yolcu ile 30 kilometrelik genişletilmiş bir menzil ve 800 yolcu ile 25 kilometreye kadar uçma esnekliği artı gerekli yedek parçalar sağlar.