COVID-19 salgınının başlangıcında, Singapur Havayolları tüm operasyonlarını% 95'ten fazla azaltmak ve 138 uçağı yerde alıkoymak zorunda kaldı. Daha sonra, seyahat kısıtlamaları, ekonomik krizden kurtulmak için havayolunu bazı yolcu uçaklarını kargo uçaklarına dönüştürmeye zorladı.
Singapur Havayolları açıkladı yolcu trafiği neredeyse% 99 azaldı. Bu durumda, gelirler% 80.4 azaldı geçen yılın aynı dönemine kıyasla. Yılın ilk yarısında, gelirler 1.6 milyar oldu6,7'un aynı dönemindeki 2019 milyar dolar ile karşılaştırıldığında.
yolcular Singapur Havayollarıyanı sıra, bağlı kuruluşların SilkAir ve Scoot'u da küresel durumdan ve getirilen kısıtlamalardan etkilendi. Ancak pandemi nedeniyle, Kargo taşımacılığı, SIA Grubu için 274 milyon dolarlık önemli bir gelir getirdi.
Singapur Havayolları 26 uçağı geri çekti
Singapur Havayolları şu anda 222 uçaklık bir filoya sahiptir. Bunların, 114 uçak Singapur Changi Uluslararası Havalimanı'nda, 29 uçak ise Alice Springs'te (Avustralya) saklanıyor.
Operasyonel hizmette 72 uçak kaldı, bunlardan 39 yolcu taşımacılığı için kullanılırken, 33'ü kargo taşımacılığı için kullanılır.
Ancak COVID-19 krizi, Singapur Havayollarını maliyetleri düşürmek için 26 uçak düşürmeye zorluyor. Böylece 7 x A380, 4 x B777-200 / 200ER, 4 x 777-300, 9 x A320 ve 2 x A319 geri çekilecek.
SIA Grubu ayrıca 4300 çalışanı işten çıkaracak. Daha önce, pandeminin neden olduğu ekonomik kriz nedeniyle şirkette meydana gelen değişikliklerden 2000 çalışan daha etkilendi.
Singapur Havayolları, Airbus ile uçakların teslimine ilişkin revize edilmiş bir programla ilgili görüşmeleri halihazırda tamamladı ve halihazırda sipariş edilen uçakların revize edilmiş programı için Boeing ile görüşüyor.