Güney Afrika Havayolları iflas ediyor, ancak uçmaya devam edecek

Star Alliance üyesi olan South Alliance Airways, borcun varlıkların değerinin oldukça üstünde, 1.48 milyar dolara ulaşmasından sonra teknik iflasa girdi.

2 366

Güney Afrika'nın ulusal taşıyıcısı olan South African Airways, teknik iflasa girdi. Bu, borcun 1.48 milyar dolara ulaşmasının ardından elde tutulan varlıkların değerinin üzerindedir.



Güney Afrika havayolu şirketi, bankaların şirkete borç vermeyi reddetmesinin ardından borçlarını karşılamak için varlıklarının daha fazlasını satmayı planlıyor. Varlıklar açısından, South African Airways'in tamamı Airbus filosuna sahiptir: 11 x Airbus A330, 16 x Airbus A340, 17 x A319 / A320.

Güney Afrika Havayolları iflas ediyor

Güney Afrika Havayolları devlete ait bir havayolu şirketidir ve sayısız nakit kredi almıştır. Bu sırada hükümet umutsuzca Güney Afrika Havayolları için yeni bir yatırımcı arıyor.

Emirates de dahil olmak üzere Güney Afrika'daki şirketi devralmakla ilgilenen herkes teklifleri reddetti. Ve bu durumda, şirketin borcunu hesaba katarak, bir yatırımcı bulmak mümkün olmayacaktır.
Güney Afrika Havayolları bu duruma nasıl girdi? Devlete ait bir şirket olan faaliyeti politikaya maruz kaldı. Kayıplar, yolsuzluk ve yanlış yönetim ile hesaplanır. Ticari havacılık yükselişte olmasına rağmen, Güney Afrika taşıyıcısı piyasa gereksinimlerine pek uyum sağlamamıştır. South African Airways'in değerleme raporu, şirketin eski yönetim kurulu ve eski Cumhurbaşkanı Dudu Myeni'ye "parmakla işaret ediyor" olduğunu gösteriyor.

Şu anda korkmana gerek yok. South African Airways, tüm politikacılar bu yeniden finansman önlemine katılmasalar bile, Güney Afrika hükümetinden yeni bir geçici yardım alacaklar.

2 Yorumlar
  1. Ana diyor

    Merhaba ... Afrika şirketinin iflasıyla ilgili bir sorum var. Kahire johannesburg uçuş gökdeleninin Africa Airways logosuna sahip olması, ancak logonun altında Egyptair tarafından işletilen yorumum olması ne anlama geliyor? Bu uçuşun Mısır hava tarifesi ile aynı anda kalkış ve iniş olduğunu belirtmiştim. Afrikalıların iflas ilanına bakıldığında, bu Mısır havasıyla bir uçuş anlamına mı geliyor? Her iki havayolu da Star airllaince logosu altındaysa? Bilet, Mısırlılardan daha ucuz bir fikir olan Afrika web sitesinden satın almak akıllıca olur mu? Teşekkürler

    1. Sorin Rusi diyor

      Durumunuz Afrika şirketinin iflası ile ilgili değil. Bildiğimiz kadarıyla, South African Airways uçmaya devam ediyor.

      Durumunuz, kod paylaşımında işletilen uçuşlarla ilgilidir ve momondo, skyscanner gibi arama motorlarında yapılan aramalarda ve hatta havayollarının web sitelerinin aramalarında sıklıkla görülür. Evet, bulduğunuz ve örnekler verdiğiniz uçuş Egyptair tarafından işletiliyor, ancak South African Airways ile ortaklaşa işletiliyor. Bu, South African Airways'in Egyptair tarafından işletilen uçuşta koltuk satabileceği anlamına geliyor.

      Kendimi daha iyi anlamak için. TAROM, Skyteam ittifakındadır ve ittifaktaki tüm şirketlerle ortaklıklar ve ortaklıklar vardır. Örneğin, Air France TAROM tarafından işletilen Bükreş - Cluj uçuşlarında bilet satabilir. TAROM'un yanı sıra Paris'ten kalkan Air France tarafından işletilen bazı uçuşlarda bilet satmaktadır.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.