Ukrayna, İran'ın Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752) kazasına ilişkin nihai raporunu reddetti
Ukrayna, İran Sivil Havacılık Teşkilatı'nın Ukrayna uçağının düşürülmesine ilişkin nihai raporunu reddetti ve bunun gerçeği gizlemek için "alaycı bir girişim" olduğuna dikkat çekti. bbc.com.
Ukrayna Uluslararası Hava Yolları'nın PS752 sefer sayılı uçuşu, 8 Ocak 2020'de Tahran'dan kalktıktan sonra iki füzeyle vuruldu. Gemideki 176 kişinin tamamı öldü. 9'i Kanadalı olmak üzere 167 mürettebat ve 55 yolcu vardı.
Rapor İran'ın Sivil Havacılık Örgütü bir hava savunma birimine işaret ediyor
Rapor İran'ın Sivil Havacılık Örgütü trajedi savunma birimine işaret ediyor. Bir operatörün uçağı düşmanca "yanlış tanımladığı" ve bir komutanın izni olmadan füze ateşlediği söyleniyor.
Raporun yayınlanmasının ardından Facebook'ta yayınlanan bir videoda, Ukrayna Dışişleri Bakanı Dmytro Kuleba İran soruşturmasını "önyargılı", sunulan kanıtlar "seçici" ve sonuçlar "yanıltıcı" olarak nitelendirdi.
'Belge tüm koşulları sunmuyor, trajedinin temel nedenlerini veya ona yol açan eylemler zincirini açıklamıyor. Tam bir rapor değil, bir manipülasyon koleksiyonudur. Amaç gerçeği tespit etmek değil, İran'ın imajını beyazlatmaktır. anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Ukrayna ve vatandaşları ya da sakinleri öldürülen diğer dört ülke - Kanada, İngiltere, Afganistan ve İsveç - İran'a olanları tam ve derinlemesine açıklamaya çağırdı.
Sonraki ilk üç gün içinde Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752) düştüİran silahlı kuvvetleri herhangi bir sorumluluğu reddetti ve İran'ın Sivil Havacılık Örgütü teknik bir arıza olduğunu öne sürdü. Yetkililer ayrıca kaza mahallinin soyulmasına ve ardından buldozerlerin içeri girmesine izin verdi.
Ancak kanıtlar toplandıkça, Devrim Muhafızları Hava Kuvvetleri bir hava savunma biriminin Boeing 737-800'ü bir Amerikan füzesiyle karıştırdığını söyledi.
Nihai raporu İran'ın Sivil Havacılık Örgütü Taktik bir yer değiştirmenin ardından, söz konusu hava savunma biriminin "insan hatası nedeniyle sistemin yönünü ayarlayamadığını ve operatörün [Tahran'daki İmam Humeyni Havalimanı'ndan] batıya doğru uçan hedefi uzaktan yaklaşan bir hedef olarak gözlemlemesine neden olduğunu söylüyor. güneybatı Tahran nispeten düşük bir rakımda ”.
Rapora göre, ilk karadan havaya füzenin ateşi uçağın yakınında patladı
Rapora göre, ilk karadan havaya füzenin ateşi uçağın yakınında patladı ve "uçak sistemlerinde büyük hasara neden oldu”. Üç kokpit ekibi üyesi "patlamada herhangi bir fiziksel yaralanmaya maruz kalmadıkları ve sadece durumu yönetmeye dahil oldukları görülüyor", Rapora eklenir.
Rapor, ikinci füzenin muhtemelen "uçağı etkilemeyeceğini" ve Tahran'ın güneybatısındaki Shahedshahr bölgesinde "düşüp patlayana kadar yapısal bütünlüğünü koruduğunu" söylüyor.
Rapor İran'ın Sivil Havacılık Örgütü şu sonuca varıyor "ne uçağın teknik veya operasyonel durumu ne de uçuş yolu veya irtifası yanlış tanımlamaya katkıda bulunmadı"Hava savunma birimi tarafından.
Kanada Dışişleri Bakanı Marc Garneau ve Ulaştırma Bakanı Omar Alghabra Çarşamba günü yaptıkları ortak açıklamada, kaldıklarını söyledi "İkna edici bilgi ve kanıt eksikliği konusunda derinden endişeli anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
'Aileleri, bu füzelerin fırlatılmasına neden olan olaylar dizisi ve İran'ın hava sahasının neden düşmanca bir dönemde açık kaldığı da dahil olmak üzere önemli sorulara cevapları hak ediyor.Dediler.