Bir kahraman pilotu, 19 metrelerde bir kaza ve 360000 GBP bir ödül kaçınıldı

Bir kahraman pilotu, 19 metrelerde bir kaza ve 360000 GBP bir ödül kaçınıldı

0 935
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

11 Ekim 2016’te, daha az yaygın bir olay meydana geldi. Şangay Hongqiao Uluslararası Havaalanı (SHA). 12 Çevresi: 00, tipte bir uçak Airbus A320 şirket China Eastern Airlines Pistte koşmaya başladı. Bir hava trafik kontrolörü patlamasından, başka bir uçaktan, bir Airbus A330-300 Çin Doğu Havayolları, geçmek için parçaya girildi.

Bir pilot yanlıştı

Gergin anın bir çözümü vardı, mükemmel diyebiliriz. Airbus komutanı Airbus A320, 19 metreleri diğer uçaktan geçirerek uçağı yerden kaldırmayı hızlandırdı ve başardı.

düzlem A320 uçağa gitmek MU-5643 (Shanghai - Tianjin) ve gemide vardı Yolcu sayısı. düzlem Airbus A330-300 uçuş çalıştırdıktan sonra Şanghay'a iniş MU 5106, ve gemide vardı Yolcu sayısı. 413 yolcularına ek olarak, 2 uçaklarında 26 ekip üyeleri de vardı.

Bu an bize Tenerife'deki 27 Mart 1977'ta gerçekleşen trajik kazayı hatırlatıyor. İki uçak çarpıştı ve 583 insan hayatını kaybetti. Şangay'da olanlara benzer bir andı, ancak son trajikti.

Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) araştırmalar sırasında oluşturulan bir simülasyon başlattı. Diğer uçağa çok az mesafeden geçen A320 uçağının ivmesini ve kalkmasını görebiliriz.

Pilot kahraman O Chaohavayolunun miktarı ile ödüllendirildi SADECE GBP DEĞİL. Törende, China Eastern Airlines da kabin ekibini 71 000 GBP ile ödüllendirdi.

Aşağıda CAAC pozisyonu ve olayın suçluları hakkındaki yaptırımlar var:

CAAC, soruşturmanın ardından, olayın uçuş dinamiklerini ihmal etmesinden ve kule denetleyicilerinin görevdeki hatalarını ihmal etmesinden kaynaklanan insan faktörünün yol açtığı ciddi bir olay olduğuna karar verdi. Bu nedenle CAAC, Parti içindeki uyarı, ciddi uyarı, idari görevden ayrılma ve Doğu Çin Hava Trafik Yönetim Bürosundaki 13 yetkililerinin ve ayrıca Büro'nun Hava Trafik Kontrol Merkezi ve Güvenlik Yönetim Bölümündeki ofislerinden çıkarılmaları da dahil olmak üzere ceza verdi; oturma koltuğunu ve koltuğunu denetleme ve kumanda koltuğundaki kontrolörün yaşam boyu herhangi bir hava trafik kontrol işini üstlenmesini yasaklama.

Her şey iyi bittiğinde iyidir!

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.