Arad havalimanı sık ticari uçuşlar için karlı değil!

0 304

Arad Havalimanı'nın kaderi belirlenmiş gibi görünüyor. Biz söylemiyoruz, başkan yardımcısı Răzvan Cadar söylemiyor, o da söylemiyor özelarad.roancak Arad havaalanından tarifeli uçuşlarla sözleşme yapma fırsatını analiz eden havayolları bile.

Arad havaalanı havayollarının ilgisini çekmiyor

Başkan Yardımcısı Răzvan Cadar, CJA toplantısında şunları belirtti: "Arad Havalimanı'nda ister SMURD uçuşlarından, ister NATO uçuşlarından, ister kargo uçuşlarından, ister özel uçuşlardan söz edelim, yılda yaklaşık 4000 hareket gerçekleştiriyoruz. Eksilerimiz kesinlikle tarifeli uçuşları ifade eder. Timișoara Havalimanı'na, Budapeşte'dekine, Debrecen'deki veya Oradea'daki havaalanına yakın olmak, operatörleri çekme konusunda bizi dezavantajlı duruma düşüren şeyler. 

Buraya gelmek isteyen her operatör ekonomik bir hesap yapar. Sonuçta hiçbir havayolu Kızılhaç değildir. Hesap yapana kadar hiçbir havayolu gelip dalmaz. Bir hizmet alanı, bu havalimanından uçmak isteyen yolcu sayısı ve tüm hesaplamalar, tüm analizler ve bunun karlı olmadığı tüm durumlardan bahsediyoruz. Operatörlerin Arad'a gelme isteği tartışıldı ve açık. Bu operatörlere belli bir miktar para vererek trafik sıkışıklığından kaynaklanan kayıplarını karşılamanın bir yolunu bulmamız gerekiyor. 

Ama bu görüşmeleri yapabilmek ve POIM üzerinden finansman kaynaklarının açılması nedeniyle havalimanının standardını koruyacak 10 milyon euroluk iki projeyi kazanmayı başardık. Hava operatörleriyle sözleşme yapma konusunda müzakere masasına oturabilmeyi belli bir seviyede tutmaya çalışıyoruz” dedi.

Alfa pisti yeniden yapıldı

Bugünlerde Arad havalimanında Avrupa finansmanlı projenin tamamlandığını belirtelim. Alfa pisti yeniden yapıldı. Arad Havalimanı tesislerindeki Alfa taksi yolunun restorasyon çalışmaları tamamlandı; bu, havalimanının havacılık otoritelerinin gerektirdiği standartlara uyum sağlaması açısından zorunlu olan bir yatırımdı. Toplam değeri 23,5 milyon lei'nin üzerinde olan proje, Büyük Altyapı Operasyonel Programı aracılığıyla geri ödemesiz Avrupa finansmanından yararlandı.

Bu proje ne anlama geliyordu? Uçakların biniş platformu ile kalkış/iniş pisti arasında seyahat ettiği taksi yolunun komple restorasyonu, yeni fenerlerle donatılması, ilgili mevzuatta gerekli aydınlatmanın sağlanması ve işaretlemelerin yapılması.

Sonuç olarak, havalimanının Avrupa standartlarında kalması için yatırımlar yapılıyor ancak çok daha cazip ve gelişmiş diğer havalimanlarına çok yakın olması, havayolları için artık kârlı hale gelmiyor.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.