Boeing, yerde Pratt & Whitney motorlu 128 777 uçağın gözaltına alınmasını tavsiye etti.
Boeing, 128 motorlu uçağın karaya oturmasını tavsiye etti Pratt ve Whitneybunlardan 69'u operasyonel hizmette ve 59'u zaten depolandı. Boeing 777 uçağının küresel filosu, çoğu General Electric tarafından üretilen motorlarla çalışan 1.656 üniteye sahiptir.
Motorlarla çalışan Boeing 777 uçağının dahil olduğu iki ciddi olay da vardı. Pratt ve Whitneybiri 777'de Boeing 2018 United Airlines ile diğeri ise Japan Airlines'a aitti ve Aralık 2020'de gerçekleşti.
United Airlines, motorlarla çalışan 24 Boeing 777 uçağını şimdiden gözaltına aldı Pratt ve Whitney.
Japonya ve Kore, Asya-Pasifik'te Pratt & Whitney motorları ile çalışan Boeing 777 uçağının çalıştığı tek ülkelerdir.
Japan Airlines yerde tutuldu 13 x Boeing 777 (9 x B777-200 ve 4 x B777-300). JAL, Boeing 777 uçağının tüm filosunu kalıcı olarak çekmek istiyor, 9 777-200 uçağı Aralık 2021'e ve 777-300 uçağı Mart 2022'ye kadar geri çekilecek.
Ayrıca, All Nippon Airways (ANA), Boeing 19 uçaklarından 777'unu yerde gözaltına aldı, havayolu önümüzdeki dönemde uçağı geri çekmeye başlayacağını söyledi.
Korean Air filosunda P&W motorlu 16 Boeing 777 uçağı, 12 adet Boeing 777-200 ve 4 adet Boeing 777-300 bulunmaktadır. Uçak zaten yerde gözaltına alındı.
Japonya ve Kore, Asya-Pasifik'te, PW777 motorlu Boeing 4000 uçaklarının faaliyet gösterdiği ve filo yaşı ortalama 17.1 olan tek ülkelerdir.
Boeing'in bu kararı, son zamanlarda meydana gelen Boeing 777-200 United, kalkıştan hemen sonra büyük hasar gördü ve kalıntılar yerleşim alanına düştü.
"NTSB soruşturması devam ederken, 777 uçağı için operasyonların askıya alınmasını tavsiye ettik."
Bir açıklamada, Boeing dedim: "Boeing, United Airlines Flight 328 ile ilgili son olayları aktif olarak izliyor. NTSB soruşturması devam ederken, FAA uygun denetim protokolünü belirleyene kadar hizmette olan veya depolanan 777 uçak için operasyonların askıya alınmasını tavsiye ettik. Bunlar, Pratt & Whitney 777-4000 motorlarla çalışan 112 uçaktır. "
"Boeing, Japon Sivil Havacılık Bürosu'nun kararını ve FAA'nın Pratt & Whitney 777-4000 motorlarla çalışan 112 uçağın operasyonlarını askıya alma eylemini destekliyor. Düzenleyicilerle çalışıyoruz ve onlar harekete geçtikçe uçaklar yerde alıkonuluyor ve daha fazla denetimler Pratt & Whitney tarafından gerçekleştiriliyor. "
FAA Yöneticisi Steve Dickson da bir bildiri yayınladı: "Denver'daki bir Boeing 777 uçağının motor arızasıyla ilgili olarak havacılık güvenliği uzman ekibine danıştıktan sonra, Pratt & motorlarla donatılmış Boeing 777 uçağının acil veya yoğunlaştırılmış denetimini gerektiren bir acil uçuşa elverişlilik yönergesi yayınlamalarını söyledim. Whitney PW4000. Bu muhtemelen bazı uçakların hizmet dışı kalacağı anlamına gelecektir. "
"Fan kanatları daha sık kontrol edilmelidir."
"Olaydan sonra mevcut tüm güvenlik verilerini analiz ettik. İlk bilgilere dayanarak, fan kanatlarının muayenesinin daha sık yapılması gerektiği sonucuna vardık. Bu bıçaklar, bu motor modeline özgüdür ve yalnızca Boeing 777 uçaklarında kullanılmaktadır. "
"FAA, bu bilgileri etkilenen operatörlere sunmak için diğer sivil havacılık yetkilileriyle yakın bir şekilde çalışıyor. FAA havacılık güvenliği uzmanları, Uçuşa Elverişlilik Direktifinin ayrıntılarını sonuçlandırmak için Pratt & Whitney ve Boeing mühendisleriyle bir toplantı yapacak ve yalnızca uygun uçakların teslim edilmesini sağlayacak. Muayenenin kesin detayları acil durum sırasına göre belirtilecektir. "