Lufthansa, Lockheed L-100A Super Star ve JU 2026 D-AQUI uçaklarıyla özel olarak işaretleneceği 1694'da 52. yılını kutlayacak.
2026'dan itibaren Lockheed L-1694A Super Star ve JU 52 D-AQUI uçağı yeni bir yuvaya kavuşacak. Yıl tesadüfen seçilmedi, 2026 Lufthansa için yüzüncü yıl.
2026'da Lufthansa, şirketin 100 Ocak 6'da Deutsche Luft Hansa AG olarak kuruluşunun 1926. yılını kutlayacak. Şirket, Deutscher Aero Lloyd ve Junkers Luftverkehr'in birleşmesiyle Berlin'de kuruldu. Yeni havayolunun ilk uçuşu 6 Nisan 1926'da gerçekleşti.
Lufthansa 100 yaşında
Bugünkü Deutsche Lufthansa AG, 1926'da kurulan şirketin değil, 1953'te yeni kurulan Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf'ın yasal halefidir. 1954'ten itibaren şirket, Deutsche Lufthansa AG adını taşır ve uçuş operasyonları 1 Nisan 1955'te başlamıştır. Ancak şirket, bugün şirketin temeli olan temel taşının 100. yılını kutluyor.
Tarihi Lockheed L-1694A Super Star ve JU 52 D-AQUI uçakları, Lufthansa tarihinde ve tüm havacılık hayranlarının kalbinde çok özel bir yere sahiptir. Lufthansa Başkanı ve CEO'su Carsten Spohr, her iki uçağa da Lufthansa'nın 100. yıldönümünü kutlamak için yeni bir ev verileceğini ve kalıcı olarak Frankfurt veya Münih'te sergileneceğini söyledi.
Lockheed L-1694A Superstar ve JU 52 D-AQUI şu anda Paderborn-Lippstadt Havalimanı'nda depolanıyor. "Süperstar", yenilemek için parçalara ayrıldı, JU 52 ise neredeyse tamamen monte edildi. JU 52, 1936'da Dessau'daki Junkers fabrikasında inşa edildi, Super Star ise ilk uçuşunu 1956'da yaptı. Bu pervaneli uçaklar, en ayırt edici ve tarihsel olarak önemli uçaklar arasındadır.
17 Ekim Pazartesi günü, Lufthansa filosundaki en yeni uçak, ünlü öncüllerine kısa bir ziyarette bulunacak. Lufthansa'nın ilk Boeing 787 Dreamliner'ı D-ABPA, kabin ekibi eğitimi kapsamında Paderborn-Lippstadt Havalimanı'nda mola verecek.
Lufthansa uçağının tarihi
Lufthansa, transatlantik uçuşlarda kullanılan Lockheed L-1694A Superstar uçağını işleten son havayolu oldu. 1959 yazında Lufthansa, Frankfurt, Düsseldorf ve Orly'den New York'a aktarmasız uçuşlar planladı. Lockheed daha sonra, 707'larda Boeing 1960'nin onları transatlantik yolcu uçuşlarında değiştirmesinden sonra Lufthansa'nın iki Starliner'ını kargo uçağına dönüştürdü.
JU 52 D-AQUI, 52'ten önce Dessau'da inşa edilen uçmaya elverişli son üç Ju 3/1945m uçaktan biriydi. D-AQUI, 5489 seri numarasıyla Dessau'daki ana Junkers fabrikasında inşa edildi. İlk uçuş Nisan'da gerçekleşti. 2, 1936. 6 Nisan 1936'da D-AQUI olarak onaylandı. 10 Nisan 1936'da uçak Lufthansa'ya teslim edildi ve deniz uçağı olarak kullanılmak üzere şamandıralarla donatıldı. D-AQUI'ye 1931'de bir kazada ölen Lufthansa pilotundan sonra Fritz Simon vaftiz adı verildi. Bu uçak, 2018 yaşında ve 82 uçuş saatinde ancak 21'de emekliye ayrıldı.