Los Angeles'tan Dubai'ye giden Emirates EK216 uçuşundaki yolcular, uçuşları hem Toronto'ya hem de Londra'ya defalarca inmek zorunda kaldığı için dünyayı turladı. Bu, dünyadaki en uzun Emirates uçuşudur (çünkü Dubai - Auckland rotası şu anda askıya alınmıştır). 8.339 mil (13.421 km) mesafe normalde 15 saat 50 dakika içinde çalıştırılır. Bu sefer yolcular 24 saatten fazla uçtu.
Emirates'in Airbus A380'i Toronto'ya indi.
EK216 uçuşunu işleten uçak, 13 Eylül'de Los Angeles'tan PT 17:20 civarında havalandı ve Dubai'ye kutup rotasını başlattı. Uçuş, beş yaşından biraz daha eski bir uçak olan A380-EUU tescilli Airbus A6 uçağıyla gerçekleştirildi.
Kuzeydoğu Kanada'da, Hudson Körfezi'nin hemen yanında, uçakta tıbbi bir acil durum olduğu bildirildi, bu nedenle uçuşun en yakın havaalanına yönlendirilmesi gerekiyordu. Kuzey Kanada'da bir Airbus A380'i barındırabilecek çok fazla havalimanı olmadığı için, büyük bir sapma ile Toronto Havalimanı'na (YYZ) gidilmesine karar verildi.
Uçak, yaklaşık yedi saatlik bir uçuşun ardından yerel saatle 03:30 sıralarında Toronto'ya indi. Karşılaştırıldığında, Los Angeles ve Toronto arasında doğrudan bir uçuş sadece dört saat sürecektir, bu yüzden sadece saptırma noktasına ulaşmak için yaklaşık üç saatlik bir sapmadan bahsediyoruz.
A380 daha sonra Londra'ya iner.
380 milin üzerinde uçuş için bir Emirates Airbus A8.000 uçağı, 4 pilot ve yaklaşık 25 uçuş görevlisi ile çok iyi donanımlıdır, çünkü uçuşta olsalar bile çalışma normunu aşmalarına izin verilmez. Sonuç olarak, mürettebatın Dubai'ye uçmak için yeterli zamanı yoktu ve Emirates operasyon ekibi, yolcuları eve götürmenin bir yolunu bulmak zorunda kaldı - özellikle mevcut kısıtlamalarla karmaşık bir şey.
Sadece bu da değil, uçuş çalışsa bile saat 22:00'de kalkıyor, uçak Toronto'ya saat 03:00'ten kısa bir süre sonra varıyor; muhtemelen birçok yolcu Kanada'ya girmeyi bile başaramadı
Bu, bir uçuş olsaydı, muhtemelen tüm yolcular için yeterli koltuğa sahip olmayacağını açıklamıyor bile.
Içinde Bunun yerine, Toronto'dan Londra'ya bir uçuş yapılmasına karar verildi. Niye ya? Emirates şu anda Dubai'ye günde dört uçuş gerçekleştiriyor ve bunlardan üçü Airbus A380 uçağı tarafından gerçekleştirilir. Birkaç saat önceden haber vererek, Emirates'in bu uçuşu güvenli bir şekilde gerçekleştirecek bir mürettebata sahip olduğundan emin olması çok daha kolay.
EK216 uçuşunun Londra'ya "ikinci saptırılması".
Yolcular Londra'ya vardığında ne olur?
Emirates, 4 Eylül akşamı Londra'dan Dubai'ye yapılacak olan EK13 uçuşunu iptal etmeye karar verdi. Uçuşun 20:40'ta kalkması ve Çarşamba günü yerel saatle 09:35'te Dubai'ye varması planlanıyordu. Bunun yerine, EK4 uçuşunu gerçekleştirmesi planlanan mürettebat, EK216 uçuşunu gerçekleştirecek ve bu, mürettebat değişikliğine ve yolcular için nispeten kolay bir geçişe olanak tanıyacak. Tamam, ne kadar dolambaçlı yoldan gittiklerini düşünürsek, mümkün olduğunca sorunsuz.
EK4, Uçuş EK216 oldu
Los Angeles'tan Dubai'ye giden Emirates A380 uçuşu iki kez yönlendirilmek zorunda kaldı. İlk olarak, tıbbi bir acil durum nedeniyle Toronto'ya, büyük bir sapma gerektiren ve ilk uçuşun yaklaşık yedi saat sürdüğü anlamına geliyordu. O zaman, mürettebat maksimum hizmet saatlerini aşmadan artık Dubai'ye uçamazdı, bu nedenle uçuş, yeni bir mürettebatın uçağı devraldığı ve yolcuların Dubai'ye uçtuğu Londra'ya gitti.
Emirates bu durumu istisnai olarak ele aldı. Tıbbi acil durumlar herkes için, özellikle de havayolu için elverişsizdir, ancak sık sık olur ve böyle bir durumu iyi yönetmek için ne yapmanız gerektiğini bilmeniz gerekir ve görünüşe göre Emirates bu durumu yönetmede olağanüstü bir iş çıkarmış, "kutunun dışında" düşünmüştür. "Karmaşık seyahat kısıtlamalarıyla uğraşmak zorunda kalmadan yolcuları Dubai'ye götürmenin bir yolunu bulmak.