Ülkedeki skandalın ardından Carpatair stratejik bir hamle yaptı. 28 Ağustos'ta 2012, Airlines Travel yayınladı Carpatair operasyonel programında ilk değişiklikler. 1 Ekim ile başlayıp kış mevsimi ile devam ederek, operasyonel üslerin Batı havalimanlarına taşınmasının ardından Carpatair uçuşlarının tarifesi değişti.
Bu hamle Carpatair için yeni ortaklıklar kurdu. Şu anda, Romen havayolu şirketi Alitalia ile uçak bileti uçuşu yapıyor ve hatta iç hatlarda Carpatair uçakları kullanılıyor: Pisa-Roma, Alghero-Roma, Parma-Roma ve Bolzano-Roma. Bu yılın başlarında bir tane vardı iki şirket arasındaki anlaşmaya dayanan küçük skandal Eylül 2011'den beri.
Fakat Carpatair burada bitmiyor. 23 Mayıs 2012'te uçakla ilk fotoğrafları yayınladım. Boeing 737-300 Karpatası. Sonuncusu Czech Airlines olan birkaç havayoluyla işletildi. Kaynaklarımızdan, Carpatair ayrıca Boeing 737 uçağını ve ayrıca Czech Airlines'ı da alacak.
Czech Airlines kısa süre önce operasyonel takvimde değişiklik yapacağını açıkladı. 13.01.2013'ten, Boeing 737-500 uçağı filodan kaldırıldı ve kalan uçak daha iyi kullanılacak. Uzun değişiklik listesi sayesinde daha garip bilgiler gördüm. rotalar Prag - Venedik ve Prag - Floransa SAAB 2000 uçağı ile işletilecek Bekleyin, Çek Havayolları filosunda SAAB 2000 yok, bu yüzden onları bir yerden ödünç almak zorunda ve büyük olasılıkla Carpatair (Avrupa'nın en büyük SAAB 2000 operatörlerinden biri) ile bir anlaşma yapacak. . Böylece, Carpatair operatörünün SAAB 2000 uçağı ile Çek Havayolları uçuşlarını onurlandıracağını ilk kez duyuruyoruz.
Kısa bir kontrolün ardından, Çek Havayolları sitedeki bilgileri güncelledi ve yukarıda belirtilen rotalar SAAB 2000 ile aşağıdaki programa göre işletiliyor gibi görünüyor:
OK 0737 Venedik - Prag - 14:30 - 16:00 - 3 haftalık uçuş - Salı, Perşembe, Cumartesi
OK 0736 Prag - Venedik - 16:30 - 18:00
OK 0717 Floransa - Prag - 12:40 - 14:20 - 4 haftalık uçuş - Pazartesi, Çarşamba, Cuma, Cumartesi
OK 0716 Prag - Floransa - 18:20 - 20:00