China Commercial Aircraft Corporation (COMAC), ilk C919'u lansman müşterisi China Eastern Airlines'a 9 Aralık 2022'de teslim etti. Ünlü Boeing 737 MAX ve Airbus A320neo uçak aileleriyle rekabet edecek şekilde tasarlanıp üretilen uçak, artık ARJ21'den sonra piyasada bulunan ikinci Çin yapımı jet.
B-919A tescilli uçak, Şangay'daki iki havalimanı arasında, yani Pudong Uluslararası Havalimanı'ndan (PVG) Hongqiao Uluslararası Havalimanı'na (SHA) uçuyordu. C919'un 2023'te ticari hizmete girmesi planlanıyor.
COMAC C919'un Boeing 737 ve Airbus A320 modellerine doğrudan rakip olması amaçlanmıştır. Teknik özelliklerine göre yeni Çin uçağı, 158 ila 192 kilometre uçuş menzili ile 4.075 ila 5.555 yolcu taşıyabiliyor.
Yeni COMAC'ın tahriki, CFM International LEAP motorları tarafından sağlanmaktadır. C919, LEAP -1C ile donatılmış olarak gelirken, 737 MAX -1B ile ve A320neos -1A ile çalışır. Ek olarak, Airbus A320neo müşterileri Pratt & Whitney PW1100G motor ailesini tercih edebilir. Uluslararası alanda, COMAC C919 potansiyel müşteriler tarafından isteksizce izlenirken, Airbus ve Boeing modelleri gerçek başarının tadını çıkarıyor.
Ancak ASYA'da ve özellikle Çin'de C919 birkaç havayolunun filosuna girecek. China Eastern Airlines, 919 yılında beş adet C2010 siparişi verdi. İlk uçağın teslimatından sonra, şirket kalan dördünü 2023 yılında teslim almayı planlıyor. uçak, ticari uçuşlardan önce standart prosedürler.