(SES) Japonya'daki uçak kazasına karışan uçaklar ile Kontrol Kulesi arasındaki iletişim

Bir uçak kazasının ardından soruşturma, trajediye yol açan çeşitli olası nedenleri kapsıyor. Ve bu durumda Japonya'da uçak kazası, araştırmacılar birkaç vakayı araştırıyor. İlk incelemelerde DHC-8 Japonya Sahil Güvenlik'in kontrol kulesinin izni olmadan piste girdiği anlaşılıyor!

Aşağıda hava trafik kontrolörleri ile kazaya karışan uçak arasındaki iletişimin bir kısmını görüyorsunuz (aracılığıyla) Ioana Cristina Galan):

• JAL516 = Yolcuların inişe geçtiği Japan Airlines A350-900 uçağı.
• JA722A = Japonya Sahil Güvenlik uçağı havalanmak üzere.
• Bekleme noktası = pist bekleme pozisyonu, tüm uçakların piste girmeden ÖNCE trafik kontrolöründen izin beklemesi GEREKEN pozisyondur.
• Line up = Kalkış için pistte sıraya girmek.

• JAL516, YALNIZCA pistte başka herhangi bir uçak, araba veya insan bulunmadığında verilen iniş iznini alır.
• JA722A'ya pist bekleme pozisyonuna taksi yapma izni verildi.
  JA722A, trafik kontrolörünün iznini almadan pistte sıraya giriyor.

Japan Airlines Airbus A350-900'de (JA13XJ) 379'ü hafif yaralanan 14 kişi bulunuyordu. Üretim yılı 2021 olan genç bir uçaktı. Sapporo-Yeni Chitose'den Tokyo-Haneda'ya uçuyordu.

Üretim yılı 8 olan de Havilland Canada DHC-315-722Q MPA (JA2007A) uçağında 6 kişi vardı, bunlardan 5'i öldü ve biri ciddi durumda hastaneye kaldırıldı. Tokyo'dan Niigata'ya uçmaya hazırlanıyordu.