TAROM şirketinin yönetim planı, 11 Mart 2013 tarihinden itibaren Yönetim Kurulu toplantısında onaylandı. Yönetim planının genel amacı, her yıl ortalama 100 milyon RON ile şirketin muhasebe sonucunu artırarak ve 2015 yılından elde edilen karı elde ederek TAROM'u uzun vadede karlı ve finansal olarak sürdürülebilir bir şirkete dönüştürmektir.
TAROM'un misyonu, Rumenlerin tercih edilen havayolunu iade etmek ve Romanya'da uçak yolcu taşımacılığı konusunda tartışmasız lider konumunu yeniden kazanmak, en güvenli ve en kalitatif hizmetleri sunarak, şirketin gelişimini destekleyerek ve fayda için karlı faaliyetler geliştirerek desteklemektir. Şirketin müşterileri, çalışanları ve hissedarlarına.
Yönetim planı, sonuçta 100'taki bir 236 milyon RON kaybından başlayarak 2012'te 173'da bir 2016 milyon RON elde edilinceye kadar elde edilen yaklaşık XNUMX milyon RON ile sonuçta bir yıllık iyileşme öngörmektedir.
|
Milyon RON sonucu |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| Yönetim planı, Mart 2013 |
-236 |
-143 |
-18 |
92 |
173 |
| Sonucun yıllık gelişimi |
|
93 |
125 |
110 |
81 |
| Yıllık göstergeler |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| Yolcu sayısı |
2.300.000 |
2.400.000 |
2.500.000 |
2.600.000 |
| Yükleme derecesi |
%68 |
%70 |
%73 |
%75 |
Plan tamam, umut verici ve umarım tamamlanmıştır. Aşağılık yanılsama aşamasında kalmak istemem. 75'te% 2016% 'den fazla yükleme derecesi olacağını düşünüyorum ve hala Romanya'da 3 operatörü olmak istiyorlarsa, taşınan 1 milyonlarca yolcuya bahis oynayabilirim. Wizz Air, 3'te neredeyse 2012 milyon yolcu taşıdı ve bence bu sayıyı 2013'te aşacaklar. TAROM, Romanya pazarında baskın bir pozisyon almak için uzun bir yol kat etti. Beyan edilenlerin gerçekleşeceğinden şüpheliyim.