Uçak ile: Pist Restaurant 34 - Zürih (Video / Fotoğraf)

1 416
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

Her zaman eski uçaklara ne olduğunu merak ettik. Birçoğu havaalanlarının farklı köşeleri tarafından terk edildi, diğerleri eski hayvanlara veya uçak mezarlıklarına ulaştı. Bazıları havacılık müzelerinde sergilenmek için daha şanslı, ancak yenilenen ve kafelerde, restoranlarda ve hatta evlerde düzenlenmiş bir dizi uçak da var.

Onları aramaya başladık ve Zürih'te bir Ilyushin 34 uçağının etrafındaki bir restoran olan Runway 14 ile başladık. Bu restoranın hikayesi 1990'tan başlayarak, Swissair / SWISS ve Emirates için çalışan bir çizgi pilot olan Reto Seipel, havacılık ve mutfak tutkusunu en eğlenceli şekilde birleştiren bir restoran açmaya karar verdiğinde başladı. . Bu, fikrini uygulamaya koymak için etrafında bir uçak aramaya başladı.

Pist 34, Zürih'te bir Ilyushin 14 uçağı etrafında inşa edilmiş bir restoran

İlk başta bir Douglas DC-3 veya Convair 440 Metropolitan'ı hedef aldı, ancak her iki model de çok pahalıydı. 2002 aracılığıyla, uzun yıllar aradıktan sonra ve bir arkadaşının yardımıyla, tam olarak bir Ilyushin IL-14 bulduğu Rusya'ya geldi. Uçak 1957, Chkalov Fabrikası - Taşkent'te inşa edildi ve Sovyet hava kuvvetlerine teslim edildi. 9100 uçuş saatleri boyunca toplandı. 1999'te çekildi ve Moskova yakınlarındaki Zhukovsky havaalanında saklandı.

34 zürih pisti

2004'in başında Reto Seipel, o dönemde sahibi olan Oleg Parfentiev ile uçak için görüşmelere başladı. Müzakerelerin ardından, uçakların Zürih'e ulaştıktan sonra Runway Restaurants AG (restoran sahibi olan) şirketinin daha iyi olduğunu söyleyen Reto Seipel’in daha iyi olacağı tespit edildi.

34 zürih pisti

İsviçre'ye taşınmak için, Ilyushin IL-14'in uçuşa elverişliliği ve temel onarım sertifikalarına ihtiyacı vardı. İlk test uçuşu, bakım çalışmasından sonra, 7 Nisan 2005'de gerçekleştirildi. Mayıs 2005'e kadar geçici bir uçuşa elverişlilik sertifikası alındı, ancak Kırgızistan'dan.

25 Haziran 2005'te, Kaptan Jurij Kabanov'un navigasyon personeli, eş pilot Viktor Zabologskij ve denizci / tamirci Sergej Dushin ile yolcu / sahibi Oleg Parfentiev eski Ilyushin IL-14'i Zürih'e götürdüler.

Uçuş iki bölümden oluşuyordu: Zhukovski - Varşova Havaalanı (yakıt ikmali için) - Zürih. Bu aynı zamanda uçak tarihinin son uçuşuydu. 26 Haziran 2005'te, uçak, son varış noktası olan Zürih havaalanının 28 pistine inmiştir. 48 yaşında, Ilyushin IL-14 (msn 7343408) Moskova'dan Zürih'e sorunsuz bir şekilde uçtu.

Pist Restoranı 34

Varışta, uçak SR Technics tarafından bir hangara götürüldü. Kalan yakıt çıkarıldı ve hidrolik yağı boşaltıldı. 3 Temmuz'da uçak temizlendi ve restoranın inşa edileceği yere taşınmaya hazırdı.

7 Temmuz 2005'te uçak SR Technics hangarından çekildi ve bugün görebileceğiniz yere, Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - İsviçre'de yerleştirildi. Daha doğrusu Zürih Uluslararası Havaalanı yakınında, pistin güneybatısında 16/34.

Uçak iç mekana restore edildi ve korundu ve etrafına hangar şeklinde bir bina yapıldı. restoran ASLA pist resmen kapılarını 13 Ekim 2005'te açtı. Bunun nasıl bir şey olduğu hakkında bir fikir edinmek için aşağıdaki resimlere göz atın!

Gördüğünüz gibi restoran Zürih-Kloten Uluslararası Havaalanı'na güzel bir manzara sunuyor.

Aşağıda inşaatın her aşamasında uçak ve restoran ile bir fotoğraf galerisi var. Ve hala uçakların üzerinde veya çevresinde inşa edilmiş kafe ve restoranlar hakkında bilgi biliyorsanız, lütfen isimleriyle yorum bırakın.

(Fotoğraf / video kaynağı ve bilgi: oldwings.nl / runway34.ch)

1 yorum
  1. […] Zürih'e varırsanız ve uçaklara tutkuluysanız, Runway 34 restoranını kaçırmayın. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.