Şimdi dikkatinizi bu başlığa çektiysek, gerçekte nasıl olduğuna bir bakalım. Airbus ve Boeing, ABD Ulaştırma Bakanlığı'na bazı 5G ağları ve uçak uçuş aletleri arasındaki olası parazit konusunda "endişelerini" ifade eden bir mektup gönderdi.
Aslında bunlar, Verizon ve AT&T tarafından geliştirilen ve uçak radyo altimetrelerine müdahale edebilecek C-Band 5G kablosuz spektrumunu (3.7 - 3.8 GHz) kullanan ağlardır. İki telekomünikasyon operatörünün 5G ağları 5 Ocak'ta başlatılacak.
Şu anda çalışmalar devam ediyor ve büyük uçak üreticileri, dünya çapında hava operasyonlarının güvenliğini sağlamak için sivil yetkililer, hükümet yetkilileri ve hava taşıyıcıları ile birlikte çalışıyor.
Yetkililer, uçakta 5G telefonların kapatılmasını önerebilir. Benzer bir önlem, en azından uçuşların tehlikeye girmemesi için yeterli çalışma ve düzenlemeler yapılana kadar Fransa tarafından zaten alınmıştır.
ABD makamları, Fransa'nın bu yılın başlarında yaptığı gibi, havaalanlarının yakınındaki 5G antenlerinin gücüne bir sınır getirebilir. Tedbir, 5G ağları ile iniş operasyonlarına ayrılmış ILS sistemleri arasında herhangi bir zamanda meydana gelebilecek iddia edilen müdahaleyi önlemek için gerekli olacaktır.