Gemideki arkadaşlarınızın talimatlarını görmezden mi geliyorsunuz veya itaat ediyor musunuz? Onlara saygı göstermeyenleri tartışıyor musunuz?

7 334

Aktif görevde çok fazla uçuşum yok, ancak şu ana kadar yapılanlarda gemideki arkadaşların mesajlarını ve göstergelerini görmezden gelen farklı insanlarla tanıştım. Uçuşta karşılaştığım böyle bir dava Bükreş - Timisoara - Bükreş. Genç bir adam telefonda oynuyordu ve kapatmak için mesajı görmezden geldi. Kalbimi dişlerime götürdüm ve dikkatime verdim. Demek istediğim, güvenliğim her şeyin üstünde.

Son 3 yıllarında, uçuşunuz 3 saatten daha fazla ertelendi mi veya uçuşunuz iptal edildi mi? € 600'e kadar yasal zararlar için ŞİMDİ başvur!

Ayrıca benzer bir olay hakkında yazdı Maria Vasiliu. Hikaye aşağıda!

Şikago'dan Philadelphia'ya yapılan son bir uçuşta Melissa Brown, hareketleri uçağın düşmesine neden olmuş ya da gitmemiş olabilecek genç bir yolcunun yanına oturdu. Hak talebinde bulunmalı mıydı yoksa işini görmesine izin mi vermeli? İkilem, tahmin ettiğiniz gibi, elektronik cihazını kapatmayı reddeden bir yolcuyu ifade eder.

Bir Philadelphia tur operatörü için çalışan Brown, “Kaptan uçuştan önce tüm duyuruları yaptı” diyor. “Dik sandalyeler, yüksek masalar, kapalı tüm elektronik cihazlar”.

Ah, ama 20 ve onun yanındaki bazı yolcular başka fikirlere sahipti.

"Cep telefonunda oynadığı tüm oyunlar, uçakta uymamız gereken kurallardan çok daha önemliydi. O kadar ileri gitti ki, gemideki görevlisi kayışı almadan önce son kontrolleri yapma hakkını her geçtikten sonra telefonunu şapkasının altına sakladı, "dedi Melissa Brown. "Cep telefonu tüm uçuş boyunca bir kez bile kapatılmadı."

Federal Havacılık İdaresi, uçağın navigasyon sistemiyle ve ayrıca iletişim sistemleriyle olası parazit nedeniyle, kablosuz cihazların uçuş sırasında kullanılmasını kategorik olarak yasaklar. Bu düzenleme aynı zamanda iPod'lar ve DVD oynatıcılar gibi tüm taşınabilir elektronik cihazların kapatılmasını da içerir.

Havacılık tarihinde elektronik bir terminalden kaynaklanan somut bir kaza vakası yoktur. Ve düzenleme de değişmek üzere. Geçen yılın sonunda, Federal İletişim Komisyonu yöneticisi FAA'ya uçuş sırasında tabletlerin, e-okuyucuların ve diğer taşınabilir cihazların daha fazla kullanılmasını isteyen bir mektup gönderdi. Çoğu havayolu yolcuları için bu öneri uzun zamandır beklenen gibiydi. Cep telefonu veya iPod kullanımının uçağın navigasyon sistemine müdahale edebileceğine dair somut kanıtlar bulmak zor. Veya bir uçak kazasına yol açar.

İkileme geri dönelim. Sonunda Brown gibi bir yolcu ne yapabilir? Genç adamdan cihazı kapatmasını isterse, düşmanca olabilir. Öfkeli birisinin yanına iki saat harcamak gülmez. Ve yine de uymuyorsa? Uçuş görevlisine bilgi vermek onu saldırgan birine çevirebilir.

Ayrıca, Bükreş-Timisoara uçuşunda Carpatair ile bir İtalyan yolcu, dizüstü bilgisayarından vazgeçmek istemediğinde, Ağustos 2012'tan bir durumu hatırladım. E-postalarını neşeli bir şekilde yazmaya devam etti. Ona durmayı bildiği tüm dillerde sordum. İlk başta, ne iletişim kurduğumuzu çok iyi anlamadığı, araçtaki arkadaşı ile ekranı en az 4 kez bırakan bir numara olduğu söylendi. İniş duyurusu yapmadan önce, yanında hissetmek ve yaşlı bir beyefendinin korkmuş bakışları karşısında, (etik ya da sağduyulu olmasa da) tutum almaya karar verdim. Yeni e-postanın hazırlanmasına birkaç saniye kala, ön çantadaki çantamı daha iyi oturtmaya başladım ve dizüstü bilgisayarın güç düğmesine "yanlışlıkla" bastım. Zarif bir şekilde özür diledim ve İtalyan bir gülümsemeyle onayladı. Yaşlı adamın hafifçe nefes aldığını gördüm. İlk uçuşu sanırım.

Hiçbir şey söylememeyi seçmek için, federal yasayı ihlal etmek konusunda tartışmasız bir suçlusunuz. Eski bir federal yasa, ancak yine de bir yasa. Başka bir yolcunun davranışları hakkında ne zaman bir şey söylersin? Örneğin, uçağı tamamen durdurmadan önce kemerini gevşetirken yanınızdaki bir yabancıyı derhal "kovalamalısınız" mı? Yoksa birileri açıkça diğer yolcuların hayatlarını tehlikeye atana kadar bekler misiniz?

Çizgiyi nereye çekiyorsun? Bu soru!

Booking.com
7 Yorumlar
  1. Hıristiyan Vasili diyor

    İPod'lar, e-Okuyucular veya dizüstü bilgisayarlar gibi elektronik aygıtları, kalkış prosedürleri tamamlandıktan sonra ve iniş prosedürleri başlamadan önce kullanabilirsiniz. Bu aygıtları tabeladan sonra ilk kez kayışın durmasını sağlamak için kullanmalısınız. Cep telefonları uçuş boyunca yasaktır, bu doğru.

    İnternet olmadığı için e-posta yazan, büyük olasılıkla göndermeyen, gönderemediği bir problemi anlamıyor muyum?

    Peki ya telefonda oynayan, "Uçak modu" olan bir telefonsa, o zaman yine sorunu anlamıyor musunuz?

  2. Sorin diyor

    Mesaj açık ... Gadget'lar kapalı. Oh, şimdi, gsm bağlantısını kesen veya belirli iletişimleri durdurabilecek gadget'lar kaldırıldı .. başka bir hikaye. Mevzuat henüz değişmedi.

    Telefonun nasıl ayarlandığını, hangi laptopu kullandığını bilmiyorsunuz. Paranoya gibi geldiğini biliyorum, ancak yalnızca 2013'te uçaktaki araçların serbestleştirilmesi ve özel haberleşme sistemli uçaklarda genel serbestleşmenin tartışılacağı tartışılıyor. İnternet giderek daha fazla uçak ve havayolunda mevcut olacak.

  3. Hıristiyan Vasili diyor

    Hayır, mesaj, tüm araçların "kalkış ve iniş sırasında" kapatılması gerektiğini ve bu tür cep telefonlarının ve cihazlarının Uçak Modunda tutulması veya uçuş sırasında kapatılması gerektiğini söylüyor. Uçuş sırasında iPod veya e-Readers gibi cihazlara izin verilir 🙂

  4. kolaylaştırmak diyor

    Havayolu araçlarının SADECE kalkış ve iniş sırasında veya emniyet kemeri birleştirme sinyali yalnızca yolcuların olup bitene karşı duyarlı olmaları ve meydana gelmeleri halinde kolayca iletişim kurmaları için yanmaları durumunda kapatılmasını gerektirir. Beklenmedik bir olay, aksi halde dizüstü bilgisayarınızı, telefonunuzu, tabletinizi veya başka bir şeyi istediğiniz şekilde bağlamak sorun olmaz. Aktarım dalgalarıyla ilgisi yok, uçuş sırasında size kablosuz uçuş imkanı sunan havayolları olduğunu düşünün (örn. Bazı Norwegian Airlines uçuşları).

  5. Sorin diyor

    Uçaktaki internet ile ilgili olarak, bazı özel ekipman monte edilir ve uçağın elektrik sistemine ilişkin bir miktar izolasyon yapılır. Şimdi uçakta internet sunan pek çok şirket var ve genelleştirilecek.

    Amerika Birleşik Devletleri'ndeki federal yasa ile birlikte, uçuş boyunca gadget'ların durdurulması gerekir. Gadget'lardan kaynaklanan hiçbir olay olmadığı doğrudur, en azından şu ana kadar. Ancak Li-ion pillerin 10 000 metrelerde tuhaf bir davranış gösterdiği de göz önünde bulundurulur. Ayrıca bkz. 787 uçağı durumu. Bu konularda hala çalışmalar var.

    Makale fikri, mevzuat ve uygunluğu ile ilgiliydi ... Bu kuralları görmezden gelen yolcuları yaptırıp yaptırmamanız!

  6. Nicky Predescu diyor

    Ona kendi çalışmalarını görmesini söylüyorum, hepimiz daha mutlu ve daha az stresli olurduk.

  7. Sorin Rusi diyor

    Evet? O zaman uçağınıza, yanınıza sabitlenmiş bir sigarayı yakıp 3 saatlik bir uçuşta beni ne kadar desteklediğinizi görmek için diyorum. Sonunda 2-3 gadget'larımı açabilirim, bu yüzden size genişletirim. Rahat olacak sanırım :).

    Eğer birbirimizi görmek zorunda kalırsak, bu eylemde kısıtlama, izolasyon demektir… İzolasyonda yaşamayı sevmiyorum :) ve hayatım her şeyden önce. Öyleyse, ister yasadışı isterse uçakta ister yerde olsun, hareket etmek iyi olur ...

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

Çin geleneği)TürkçeFransızcaAlmancaİtalyanPortekizceRomenRusçaİspanyolTürk