Blue Air'den 0B2945 uçuşu ve Romanya basınından çıkan "şok ve korku"

Blue Air'den 0B2945 uçuşu ve Romanya basınından çıkan "şok ve korku"

Bugün Romanya basınında "şok ve korku" haberi yayınlandı. "Bir Blue Air şirket uçağı Catania'nın yakınında bir felaketteydi, irtifa kaybetti, yere düştü ve pilotlar nihayet uçağı kurtarmayı başardılar ve Palermo'ya inmeye karar verdiler."

9 5.466

Haber okumakBunu gördüm "Şok ve korku" Rumen yayınları tarafından ilan edilen gerçekler gerçeğinde bulunamadı.

Yolcuların ne istediklerini ve nasıl istediklerini ilişkilendirebilmeleri normaldir, ancak medyadaki insanlar da resmi kanalları kontrol etmelidir. Ortak bir alan değildir ve yanlış kullanılan bir terim insanlar arasında paniğe, havayollarında görüntü hasarına neden olabilir.

Ancak bu, haberler dikkatlice belgelenmeden yazıldığında gerçekleşir. Sansasyonel uçuş, Romanya'daki tanınmış yayınların tek endişesi olmaya devam ediyor. Çok kötü!

Blue Air uçuşu 0B2945

Fark ettiklerimizden, Bacau - Catania hattından Blue Air 0B2945 uçuşu Sicilya'daki havaalanında inişe kadar sorunsuz geçti. Şiddetli rüzgarlar, şiddetli türbülans ve kayma rüzgarları, pilotların Catania'daki iniş prosedürünü iptal etmesine ve uçağı Palermo havaalanına yönlendirmesine neden oldu.

Go-etrafında

"Şartlara aşina olmayanlar için"etrafından dolaş"ve çapraz iniş, Sizi onlar hakkında okumaya davet ediyorum.

Catania havaalanının bir adım ötede olduğu göz önüne alındığında, uçak bu havaalanına indiğinde yolcuların suyu görmesi normaldir. Şiddetli rüzgar nedeniyle, iniş eğimi normal olandan daha yüksek olabilir, ancak durmakla ilgili değildi.

Uçağın su üstünde alçak bir rakama ulaşması normaldir ve bu durumda işlem aynı zamanda durdurulmuş inişuçak daha sonra Palermo'ya yönlendirildi.

Olay, uçma ve 0B2945-mavi hava

Ve Catania'ya iniş yaparken dün Mavi Hava yaklaşımı (4 Ocak 2018) ve bugün RYANAIR yaklaşımı (5 Ocak 2018) arasında bir karşılaştırma. Hızda garip bir şey buluyor musunuz?

Karşılaştırıldığında-yaklaşma iniş-Catania
Teşekkürler Joe Mate!

Bu yüzden teknik bir arıza değildi, bir kamyonet, kontrol dışı bir uçak, vb. Değildi. Hayır! Bu tür hava koşullarında sadece normal prosedürlerin uygulanmasıydı.

Yolcular panikledi çünkü dışarıda ne olduğunu bilmiyorlar, pilotların ne yaptığını, artı uçakta yaratılan rahatsızlığı bilmiyorlar, ama her şey prosedürlere uygun olarak gerçekleşti, bunun kanıtı her şeyin iyi bittiğiydi.

Bir basın mensubu olarak, böyle durumlar hakkında haber yazmak istediğinizde, açmak yeterli olacaktır. flightradar24.com ve ilgili uçuşun parametrelerini izlemek, uçuş yolunu görmek ve hiçbir anormalliğin kaydedilmediğini görmek için. Havayolunun görüşünü, ayrıca bir uzman görüşünü ve ayrıca havacılıktaki bazı terimlerden haberdar olmak istemek iyidir. BASİT!

Geçen yılın sonbaharında, Bükreş - Katanya güzergahında gerçekleştirilen bir Wizz Air uçuşunun benzer bir kaderi vardı. "Şok ve dehşet" e basın panik ekme anı kaçırmadı.

Blue Air resmi pozisyonu!

Sevgili yolcular,
Olumsuz hava koşulları nedeniyle, bugün Bacau'dan Catania'ya kalkan Blue Air 0B2945 uçuşu, 126 yolcularının ve 6 mürettebat üyelerinin güvenli bir şekilde indiği Palermo Reserve Havaalanında bir mola vermek zorunda kaldı. .

Boeing 737 uçağının uçağını durdurmak zorunda kalmasının asıl nedeni, esasen kesme fenomeninin yanı sıra havaalanı yakınındaki şiddetli türbülans ile birlikte kuvvetli rüzgâr rüzgarlarıydı.

Bu hava durumu olaylarının tamamlanmasından hemen sonra, uçak Catania'ya olan uçuşunu sürdürdü, burada Catania - Bacău dönüş uçuşunda yolcuları götürdü.

Bir kez daha, söz konusu durumlarda yolcunun önünde sözünü tutmayı ve hedefine güvenli bir şekilde ulaştırmayı başarabilen Blue Air'in taahhüdünün altını çizmek istiyoruz.

Aynı zamanda, 0B2945 Bacau - Catania uçuşunun inişine ilişkin basındaki çeşitli yorumlamalar nedeniyle, Blue Air aşağıdaki son derece önemli hususları belirtmek zorundadır:

- Uçuş sırasında hiçbir zaman, yolcu ve mürettebatın güvenliği tehlikeye atılmadı.
- uçak acil durum iniş / acil durum / acil durum durumu ilan etmemiş ve vermemiştir.
- Katanya'ya iniş yaklaşımı standart prosedürlere göre, herhangi bir sapma olmadan gerçekleştirildi ve olumsuz hava koşullarını yaşayan komutan, iniş prosedürünü durdurmaya ve Palermo havaalanına yönlendirmeye karar verdi.
- uçağın uçuş için optimum teknik durumda olması ve uçuş veya iniş sırasında herhangi bir teknik veya başka bir kusur yaşamamış olması. Şu anda, uçaklar uçuşta ve yolcular Catania'dan Bacău'ya uçuyorlar.

Çarpma, uyarı durumu, istisnai durum, teknik sorunlar, acil durum veya zorla iniş, ani irtifa kaybı, yaralanan yolcular - imajımıza ciddi şekilde zarar veren unsurlar ile ilgili herhangi bir hatalı bilgiyi derhal düzeltmenizi rica ediyoruz. Açıkçası gerçeği çarpıtan şey.

Yıl 2018 Romanya basınına daha az "şok ve dehşet" getirmeyi ve sorumluluk duygusu ile sunulan ve belgelenmiş daha doğru bilgileri getirmeyi umuyorum. Ve geçmişte biraz kayma yapmış olabiliriz, ancak spekülasyon olmadan ve doğrulanmamış ifadelere dayanarak görüşler oluşturmadan her zaman resmi, gerçek bilgiler sağlamaya çalıştık.

Gökyüzü temizleyin ve yumuşak uçuşlar!

9 Yorumlar
  1. Bibilotul diyor

    Aslında, tüm basın insanları havacılıkta iyidir ... Son yirmi yılda bunu buldum. Neden hala durumu oluşturmak için bir tartışma yapmaya çalışıyorum bilmiyorum ...? Muhtemelen bir havacı olduğum için mi? Bana kim inanıyor? İnanılmaz "sansasyonel" ler. Bununla birlikte, uyarıları söylemek istiyorum, şimdi mürettebatın çok profesyonel davrandığı ve yolcuları tehlikeye atmadığı için bilgi eksikliğinden dolayı panikliyorsunuz. Bazı hava türbülansları, kayma akımları ve sahil şeridi etkileri, uçaktaki radarlar tarafından tespit edilemez. uzun mesafelerde çok kısa bir süre içinde ... Eğitimciler ve eğitmenler gibi havacıların işlerini yapmalarına izin verin. Herkese açık !!!

  2. Alex diyor

    “BASİT!” İn o kısmı beni güldürürdü. Söylediğiniz doğru, ancak ne yazık ki ilk olmak isteyen birçok gazeteci 3 kaynaklarının kurallarına uymuyor.

  3. iyon diyor

    Belki mürettebat gemide yaşayan fakirlerle daha fazla iletişim kurmaya çalışıyorsa, böyle bir hikaye çıkmazdı.
    "Rüzgarlı ve buraya inemeyiz" gibi bir şey. Aksi takdirde, oluşturulan itibar riskini hak eder.

    1. Sorin Rusi diyor

      İşlemler sırasında gerçek zamanlı olarak iletişim kurmanın zor olduğunu düşünüyorum. Pilotlar prosedürlere odaklanmıştır. İnişten sonra mürettebatın yolculara duyurması ve güven vermesi mümkündür. Fakat daha fazla iletişime ihtiyaç duyduğu doğrudur ve burada “şok ve korku” değil, basın tarafından önemli bir rol oynayabilir.

  4. Andrew diyor

    -768 fpm çok fazla değil mi? Yolcuların tehlikede olduğunu sanmıyorum, ancak kesinlikle keskin bir alçalma ve rüzgar rüzgârı nedeniyle yüksek derecede bir rahatsızlık oldu.

    1. Sorin Rusi diyor

      Kesinlikle bir rahatsızlık vardı. Yolcuları eleştirmiyor ya da yargılıyoruz. Uçan panikli insanlar var ve hava koşulları en iyi olduğunda ... Ancak basından sorumlu olan insanlar haberlerinde kullanılan terimlere daha fazla dikkat etmelidir.

  5. Hincu Victor diyor

    Sayın Sorin Rusi, herhangi bir küçük türbülansta kolayca panik yapan yolcular olduğunu söylerken haklısınız. Uçak daha büyük bir uçaktan geçtiğinde IAS-OTP uçuşunu hatırlıyorum. Birkaç yolcu panikledi ve dua etmeye başladı. Benim için çılgınca bir şey değildi, bazı olumlu deneyimler daha az elverişli hava koşullarında.
    Ne yazık ki, sadece sorumlu gazetecilerimiz yok. Her şey ticaridir ve sadece panik başlıkları ve “sabun balonu” eşyaları satılır.

    1. Sorin Rusi diyor

      Yolcuları yargılamıyoruz. Herkesin uçağı kişisel bir bakış açısıyla algılaması normal ve doğal ... Ancak, kitleleri eğitmek ve mümkün olduğunca doğru bir şekilde bilgilendirmekten kişi sorumlu olmalı ...

  6. Nicolae Crefelean diyor

    "Havada panik" - aynı konuda ulusal bir televizyon kanalı tarafından da iletilen, aynı konuda bir başka yakın saçmalık.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Neyin çiçek açacağını bilen atı atlamıyorlardı, ancak ilk kelimenin bütün panik olması dışında tüm yolcular için bariz bir yalandı. Uçağın normal bir uçuşu vardı, neredeyse türbülanssız (ve o küçük uçaklar), sadece plansız bir duruş yapması gerekiyordu.

    Maalesef gittikçe daha fazla "sansasyonalist" basına geliyor ve patronları buna izin verdiklerini düşünmüyorlar, ancak muhtemelen onlara yazma fırsatı veriyorlar. Aksi halde bu gazetecilik tarzını sürdürmek mümkün değildir. Tahliye edilmeleri veya cezalandırılmaları halinde, bu tür makaleleri görmem. Yani kasıtlı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.